Zakon - upotreba svetala?

[mitrowsky]

Zanima me kako se tumači vožnja danju/noću u uslovima dobre vidljivosti sa upaljenim pozicionim svetlima i maglenkama. Kako zakon razlikuje dnevna svetla od svetala za maglu? Ukoliko član 77 ne može da napravi razliku izmedju dnevnih i svetala za maglu, a član 79 ne zabranjuje upotrebu prednjih maglenki po danu to znači da nema takve vrste ograničenja?
Od početka primene novog zakona o saobraćaju oborena(srednja) svetla nisam koristio duže od 10 minuta. 99.999% moje noćne vožnje je u osvetljenom delu grada ili na autoputu do aerodroma koji je takođe osvetljen celom dužinom i nemam nikakvu potrebu da arčim relativno skupo plaćene (i kratkotrajne) Nightbraker H7 sijalice. Za 7 meseci primene zakona niko me nije zaustavio. Možda jer su kod 147 maglenke integrisane u prednju svetlosnu grupu pa prosečan saobraćajac sve i da hoće, ne može da zna koja su mi svetla uključena.
Sve ovo pitam jer mi se otvara mogućnost da kupim drugi auto kod koga su maglenke na klasičnoj poziciji - u braniku i koji ima xenon oborena svetla. Da li neki dokument jasno definiše oborena i svetla za maglu? Šta treba uraditi da te maglenke zvanično postanu dnevna svetla? Koji je životni vek xenona(fabrički ugrađenih)?

15. Употреба светала у саобраћају
Члан 77.
Дању, на моторном возилу за време вожње у саобраћају на путу, морају
да буду укључена кратка, односно дневна светла.

Члан 79.
За време магле, на моторном возилу морају да буду укључена кратка
светла, односно светла за маглу или обе врсте светала.
Задње светло за маглу употребљава се само по магли или у случају
смањене видљивости.

[gile]

Dnevna (running) svetla i svetla za maglu su konstrukciono različito rešena. Dnevna svetla imaju usmeren snop ka kolovozu, svetla za maglu imaju difuznu svetlost i uglavnom smetaju onima iz kontra smera. Njihova funkcija je da budeš viđen kad je magla, ne da nešto preterano dobro osvetle. Uglavnom zaslepljuju one iz kontra smera kad nema magle.

[dejan555]

Ako ništa drugo, zbog tih integrisanih maglenki
ne treba menjati 147 za drugi auto.

I ja isto samo maglenke koristim preko dana a uveče I oboreno i
niko mi nikada nije ablendovao u toj kombinaciji.

[ljube-kugla]

buvljak maglenke svugde sijaju samo na put ne,a one fabrikane bi trebalo da sijaju niskog a sirogog snopa

[DogoArgentino]

Takodje preko dana koristim poziciju + maglenke da ne bih 35 puta dnevno palio xenone... i do sad nisam imao nikakvih problema..


Sto se obicnih maglenki tice (u braniku) mislim da je dozvoljeno koristiti ih samo u smanjenim uslovima vidljivosti ...tako da bi te cimali zbog toga pre ili kasnije...
Postoje dnevna led svetla koja se mogu kupiti i ugraditi ali se meni bas i ne svidja kako to deluje (jeftina kopija audija)

[ljube-kugla]

zbog onih koji diode stavljaju i na antene,postaje fuj

koiko ljudi nemaju ukusa pa to je strasno

[miso]

ljudi ne znam dal da otvorim novu temu ili da se nadovezem na ovu...

Moje pitanje je vezano za zakon o aftermarket xenon svetilma dal znate dal je neko imao problem zbog toga koliko u srbiji toliko u inostranstvu?

Ja znam da treba auto da ima pored odgovarajuceg fara (projektror) za xenon i:
- prskalice (dal automatske ili na rucno paljenje ne shvatam)
- nivelaciju farova (neki kazu mora automatska neki dovoljno tockic u kabini)

I posle ugradnje svega gde moze da se trazi potvrda da je to po propisima ako slucajno policajac krene da izigrava nesto?

Hvala

Inace ovo se raspitujem jer nisam zadovoljan svetlima na mojoj 159-ci pa da vidim sta raditi dal kupovati halogen druge sijalice i servisirati farove (ako je u tome problem) ili xenone

[YUgisa]

Prskalice su rucne, kao i za brisac. Nivelacija mora automatska odnosno nezavisna od vozaca. Ostalo ti ne znam reci.