Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav kolege

Posle duze potrage,konacno sam pronasao jedan od automobila koje sam oduvek hteo da imam u svom vlasnistvu

2001 Saab 9-5 Aero
Motor 2.3 Turbo b235r
Menjac 5 brzina manuelni(retkost ovde)
PVC zamenjen odavno,ne bi trebalo da ima problema sa oil sludge-om
Motor suv kao barut,dva seta felni,presao 144.000km
Evo slika na brzinu uslikanih pa cemo detaljnije ovih dana
Plan je da se do kraja uradi transformacija na Hirsch,motor i sve ostalo,jer cu auto zadrzati za sebe

Prava stvar

Milanche46 napisao:Prava stvar

Mnogo zanimljiv auto, srecno!
Verujem da se uzimaju tamo za bagatelu...kako je sa delovima?

Stas s tolikim automobilima crni ti
Nego imam ja jedno pitanje nevezano za temu:vidim da imas i 6r i rr,sta ti se vise svidja od ta dva?

Ja sam cuo da taj motor moze mnogo u stocku

milosnbgd napisao:Mnogo zanimljiv auto, srecno!
Verujem da se uzimaju tamo za bagatelu...kako je sa delovima?

Hvala puno
3500$ je bio ovaj,doduse u dobrom je stanju bas
Delova ima koliko hoces,po ebay-u,Auto Zone-u,nije skupo i nije problem za nabavku

Mislim da su se tamo dosta vozili Saab-ovi, pa verujem da ima I delova. Ovaj je kupljen od nekog zubara?

916 napisao:Stas s tolikim automobilima crni ti
Nego imam ja jedno pitanje nevezano za temu:vidim da imas i 6r i rr,sta ti se vise svidja od ta dva?

Pa Alfa i Florida su u Srbiji
Escalade i Avalanche koristim za posao
Akuru kao daily
A Saab-a da pretresem sve,pa cu njega da koristim kad idem da kupim ‘leba i meso
Salim se,njega cu da sredim za svoju dusu i da cuvam
Pa pazi kawa je nov,piiiip ga,ima sve od elektronike sto se toga tice,abs,traction control,quickshifter,sve zivo,sam se vozi
Honda je vec drugacija zver,nema apsolutno nista od tih pomagala
I udobnija je 2x od kawasakija
Oba su ok,mada vise vozim hondu,piiiip li ga zasto

Zex napisao:Ja sam cuo da taj motor moze mnogo u stocku

Moze zex
I vrlo prosto da se odradi sa Maptune kit-ovima,razliciti stage pa sta ti volja
Mada on sa manuelnim menjacem ide sasvim fino i ovako stock
Hirsch verzija je imala 309 konja ako se ne varam,ovaj je 250
Videcu kad ga pretresem sve,da mu izmenjam sva ulja i tecnosti,pa onda polako da osmislim sta cu dalje
Kocnice pod obavezno jer su sranje,ove fabricke

alonso14 napisao:Mislim da su se tamo dosta vozili Saab-ovi, pa verujem da ima I delova. Ovaj je kupljen od nekog zubara?

Srecem ih po putevima,ali ne bas puno
I na oglasima ih nema puno,mozda 20-ak
Vise ih ima u Americi nego ovde
Penzioner neki,mislim da je vojno lice bio,on ga je kupio pre 8 godina od svog prijatelja,i za tih 8 godina presao 12000km
Servisnu istoriju ima od prvog dana,nije lupan,i vidi se da je stvarno vodjeno racuna o njemu
Moja Akura je svinjac za ovo,kolko je sredjen unutra

@zex
Maptune na 340hp i 480nm je 3500 eura
Sve posalju pa da ugradis i teras
Mada taj motor su terali i do 500hp,ali ne znam koliko je to pametno sa prednjom vucom
Mislim da je ovo sto Maptune nudi i vise nego dovoljno
Naravno da se zamene kocnice,jer su iz nekog razloga na 9-5 stavljali iste diskove i plocice za sve trim-ove i motore
9-3 aero ima vece i diskove i celjusti od standardnih verzija i koci mnogo bolje

Da ne zameri neko ali imao sam priliku da vozim9-5 doduse sa automatikom. Toliko dobar balans udobnosti i upravljivosti nema ni jedan auto koji sam probao. U isto vreme osecaj na volanu i lakoca upravljanja autom....

Masinac napisao:Da ne zameri neko ali imao sam priliku da vozim9-5 doduse sa automatikom. Toliko dobar balans udobnosti i upravljivosti nema ni jedan auto koji sam probao. U isto vreme osecaj na volanu i lakoca upravljanja autom....

Jeste,lagan je za voznju skroz
Udoban je kao dusek,ali kad das gas propisno,osetis kako vuce poprilicno dobro
Ja jedva nadjoh ovog sa manuelnim menjacem,nisam hteo automatika

Odlican auto .. i ja sam imao prilike da vozim i manuelca i automatika .. meni se vise svidja At .. ladja na putu , a ide kao sumanuto ..

Raketa napisao:Odlican auto .. i ja sam imao prilike da vozim i manuelca i automatika .. meni se vise svidja At .. ladja na putu , a ide kao sumanuto ..

Ja sam trazio iskljucivo sa manuelnim menjacem,jer sve ostalo sto imam je automatik
Ovo je za moju dusu da uzivam

Bravo za izbor

zipa13 napisao:Naravno da se zamene kocnice,jer su iz nekog razloga na 9-5 stavljali iste diskove i plocice za sve trim-ove i motore
9-3 aero ima vece i diskove i celjusti od standardnih verzija i koci mnogo bolje

Kod 9-3 aera su fabrički napred išli 314mm ili 302mm, a pozadi 292mm. Ovi prednji od 314 znam da su baš popularni i da ekstra koče

alonso napisao:Bravo za izbor

zipa13 napisao:Naravno da se zamene kocnice,jer su iz nekog razloga na 9-5 stavljali iste diskove i plocice za sve trim-ove i motore
9-3 aero ima vece i diskove i celjusti od standardnih verzija i koci mnogo bolje

Kod 9-3 aera su fabrički napred išli 314mm ili 302mm, a pozadi 292mm. Ovi prednji od 314 znam da su baš popularni i da ekstra koče

Hvala kolega

Vozio sam nekoliko puta 9-3 Aero 2002-go godiste,i koci barem duplo bolje nego 9-5
Videcu ako moze da se nabudzi od 9-3,to ce ici
Ako ne,videcu sta se nudi od aftermarket delova,jer ne bih se sa kocnicama zajebavao bas,planiram da taj auto vozim malo brze

Ah ja sam mislio na sedana... za prvu generaciju 9-3 ne znam koje su dimenzije, al ako paše sa obe, stavi one najveće

Kolega, čestitke za još jednu prinovu u ergeli
Iako sam jedan od onih kojima Alfa pokriva sve želje i zahteve, ima još finih stvari koje autoindustrija može da ponudi. Ovo je jedno od takođe specifičnih vozila, za klijentelu koja ima neki svoj karakter i želju da se malo izdvoji iz šablona. Neka je sa srećom

Alfanatic napisao:Kolega, čestitke za još jednu prinovu u ergeli
Iako sam jedan od onih kojima Alfa pokriva sve želje i zahteve, ima još finih stvari koje autoindustrija može da ponudi. Ovo je jedno od takođe specifičnih vozila, za klijentelu koja ima neki svoj karakter i želju da se malo izdvoji iz šablona. Neka je sa srećom

Kolega,hvala puno
Davno sam vozio par puta taj 9-5,i utisci su bili zaista odlicni
Menjac pogotovu,toliko lako se salta,kvacilo meko
U sustini,peglam oglase svaki dan,jer to mi dodje mao hobi
Pa kad nesto zanimljivo naleti,pogledam
Juce sam nasao 164-ku QV i odmah zvao coveka,jer je napisao da prodaje za delove
Hteo sam da je kupim odmah celu
Medjutim,on je izvadio motor i menjac za njegovu a ovu kupusa
Ali sam bio spreman momentalno da odem da je kupim,vise ne znam ni gde bih stavio jos neko vozilo,ali to bi najmanji problem bio
Crna je njegova,crvenu kupusa

Kolege,prica sa ovim autom je nazalost,prerano zavrsena.
Izazvao mi je samo velike probleme i nista vise
Naime,gospodin od kog sam kupio auto,je zaboravio da mi kaze da on uopste nije vlasnik vozila,vec je to banka kojoj on duguje 9500$ i autu je stavljen lien od strane banke,da dok se dug ne isplati,vozilo je njihovo.
Ispalo je da je covek falsifikovao CARFAX report koji je meni dao,gde pise da auto nema lien,tj da auto moze da promeni vlasnika.
3 dana nakon sto sam uzeo auto,sam ga zvao i slao poruke da odemo da prebacimo vlasnistvo,medjutim prvo se nije javljao,a onda se javio i rekao da je veoma bolestan i da ce se javiti kad ozdravi.
Ja sam jutros odem do ICBC-a(agencija za prenos vlasnistva nad vozilima)da upitam da li je ikako moguce da bez njega to uradim.Dam saobracajnu i gospodja mi kaze da je vlasnik vozila TD banka,naime duga od 9500$ i da vozilo ne moze biti prebaceno dok se dug ne isplati,i pokaze mi originalan CARFAX dokument gde sve lepo pise.
O tome koliko sam pobesneo necu ni da pisem,odem odmah kod njega ispred zgrade i pozovem,ne javlja se.Onda mu napisem poduzu poruku,i on me nazove i izadje.
Nisam hteo da zalazim u nikakav razgovor,trazio sam moj novac nazad,i rekao mu da bi izbegli dalje probleme,da mi donese novac i da idem.
Sto je doduse odmah i uradio.
Novac sam uzo,kljuc od auta bacio u kanalizaciju i otisao.
To je to

Prava šteta ... Nemam reči. Jedina dobra stvar u svemu je da si to ubrzo rešio i da si bar mogao da uzmeš svoje novce nazad

Ladno se i tamo bave ljudi sitnim prevarama, mislim taj novac je tamo stvarno zanemarljiv...