Alfa Romeo klub Srbija

Čudnim sticajem okolnosti, u zameni za Breru dobio sam Mercedes E220 CDI u Avantgarde opremi, 2005 godište. Već jedno tri meseca je kod mene, prešao sam oko 4000km, bez nekih većih problema. Zamenjeni ATE diskovi napred i pločice (oko 15.000 rsd) i jedna poseta električaru, to su sva ulaganja Još ne znam koliko će se zadržavati auto kod mene, za sada sam zadovoljan i koristim ga kao daily.

Utisak je potrošnja - kombinovano oko 6-7l, na otvorenom i do 5.5l na 100km. Ajnšlag je nakon Alfe fantazija Nakon Brere je dosta trom ali je prosto takav i navikao sam se... Videćemo koliko će ostati kod mene još

Kao veliki fan Mercedesa, red je da prokomentarisem
Taj auto je jako kvalitetan, nije ni čudo što su ga vozili svi taksisti po Nemačkoj, a sad I ovde...
Još kvalitetnija se pokazala restajling verzija od 2006. Najveći problem sa verzijom pre restajling bila je SBC kocnica...Imate na guglu, da ne palamudim previše
Matori ima istu ovakvu samo karavan, preko 11 god. Uzeta kao 3,4 godine stara, presla oko 400.000 sad...I dalje radi kao sat, nikakvi veći vanredni kvarovi.
Mozda smo mogli da se menjamo, ali meni nije odgovaralo što nije restyle, a tebi sto je moja 159 svemocni 8v
Verujem da ces se još navozati...

Ovaj auto na satu ima sada oko 316.000km, ko zna koliko je stvarna kilometraža Ipak, ne pokazuje godine ni kilometražu nigde Još nisam siguran da li mi se dopada baš toliko, dobijao sam par 159-ki u zamenu ali nijedna mi se nije dopala toliko da makar odem da je pogledam...

Problem je što sada imam i Spider-a i kada već dajem za dve registracije, da makar budu obe ispod 2000ccm, tako da lovim nešto sa malo manjom zapreminom i sa četvoro vrata, da mogu da povezem porodicu kada treba negde da se ide dalje... Kada naleti neka dobra 159 1.9 za zamenu, rastajaćemo se Za 20 dana je i registracija pa ću ga prenositi na svoje ime

Buljave E klase su mi oduvek bile tiha patnja

MWDP- bas si se odlučio za 159? Kapiram za registraciju, nije malo davati preko 100 krvavih godisnje...U tome je sav apsurd ovog zakona, za dva auta koji vrede, lupam, 8 hiljada, ti godišnje da das hiljadu za registraciju...Majko moja..

Edine, verujem da znaš, w210 su bile tzv buljave, al' kapiram sta si hteo reci...

Ovo su vozila koja su napravljena da traju, ponekad iz znatizelje udjem na mobile.de I sortiram kilometraze po opadajucem nivou...Svašta se može videti
Inače, imao sam priliku da vidim w212, 2011 godište, sa oko 550.000km. Kunem vam se, bez tačke ni na limariji ni u enterijeru. Komotno da se spusti na 150...

Kakav je u poređenju sa 166?

166 je druga priča potpuno Mercedes je udobniji i lakši za vožnju u gradu ali 166 mnogo lepše ide, izgleda jedno 10x lepše i potpuno drugi osećaj daje u vožnji. Razlika je samo ta što u istom godištu Mercedes košta duplo više... Uvek bih pre vozio 166. Ovo je auto za starijeg čoveka

Delovi su dosta skuplji u odnosu na 166 - pritom mislim na nove. Otpada ima i cene su prilično jake, meni je konkretno polomljena plastika od sedišta napred i najjeftinije sam našao za 40e. Npr. diskove napred i pločice sam uzeo po nabavnoj ceni za 15.000, inače su 19.000 u maloprodaji, komplet ATE, mislim da su negde blizu 300mm prečnika. Ima naravno i jeftinije ali nisam hteo da fušarim, auto je lepo održavan i pre mene pa sam hteo da nastavim...

Pre nego sam ga preuzeo, urađena je zamena ulja u menjaču kao i solenoida, cifra od 150e, tako da sam miran što se toga tiče narednih 60.000...

Jedno vreme imao sam Mercedes E220 Avangard,bio je 2006 godište,stanje nije bilo baš najsjajnije,ali što je najinteresantnije i u takvom stanju je bio superudobna krstarica.
Tromiji od Alfe svakako,ali za duge puteve i za relax vožnju je nenadmašan,Sedneš uveče u Beogradu,a izađeš odmoran u Solunu .
Moram priznati,da je lep osećaj kada se udobno voziš,a 3-4m ispred sebe gledaš u nišan
Ono što mi je smetalo je,što ima neki svoj specifičan meni za setovanje raznih parametara i nema šanse na prvu da ga provališ.Za štelovanje osvetljenja komandne table,morao sam da googlam

Svidja mi se ovaj merz... i sam razmisljam o kupovini istog samo 320cdi...

320CDI ide iznenađujuće, ostavio je utisak na mene da ide bolje od e46 330d(184ks).

Ja bih vrlo rado terao E320 ali ne mogu ja tu registraciju, nema šanse

Danas sam rešio porez za prenos, 13.800rsd, prijatno sam se iznenadio, rekli su mi da će biti znatno više A Brera inače ima novog vlasnika, u Požarevcu

Registrovao sam auto danas na svoje ime, trošak za
- tehnički pregled
- porez
- saobraćajnu, tablice i nalepnicu
- registraciju

Ukupno je 80.000 rsd

Ja registrovao i kasko osigurao auto šest godina mlađi sa 80ks više i ostaje mi za dva rezervoara goriva. Logika zbogom.

Mogao sam da uštedim 20.000 tako što bih ostavio auto na prošlom vlasniku ali ne volim da se igram sa time

Može lock, bilo je to vrlo prijatnih 15.000km, kupiću sebi jednu E klasu kada budem imao 50 godina