Alfa Romeo klub Srbija

Da li postoji mogucnost da se potpuno iskljuce sve kontole tj pomoci na 156 rest. 2004
Koliko sam provalio na dugme ASR OFF se gasi samo proklizavanje prednjih tockova a kontrola stabiilnosti ostaje aktivna ili kako se vec zove
valjda ste razumeli sta sam hteo da pitam

Ne moze tako je kako je.

hvala na brzom odgovoru
smor ne moze covek malo da se zeza kako treba po snegu

Odkaci dzek sa abs centrale i moci ce...

ja nemam asr i ne nedostaje mi

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

VDC se na 159 gasi dužim držanjem ASR off dugmeta. Kod 156 mislim da to nije moglo, mada sam jedno vrijeme muku mučio sa špulnom volana, a tad je moglo sve, jer ništa od tih sistema nije radilo

Zillgian napisao:VDC se na 159 gasi dužim držanjem ASR off dugmeta.

tnx

Nego kolega jel ima snega u BN?

Ja sam danas isključio ASR i igrao se sa alfom, VDC odrađuje svoje, pravi užitak po snegu. Bez njega, danas, mislim da bi bio u kanalu pokraj puta.

Ko ume da dozira gas, bez ASRa je lakse voziti.

Na žalost na 156 nema jednostavnog načina da se isključi vdc a isto je i na crosswagon-u. Ali i tako q4 pruža puno uživanja u vožnji po snegom prekrivenim putevima.

Sent from maj el dži ge-2 manji

ja to i nemam tj asr dugme nemam a pretpostavljam ni vdc onda ne postoji

Trebalo bi da svaka 156 SW ima VDC. Ali nisam skroz siguran. Ako ima, na abs centrali postoji bela nalepnica sa crnim slovima ESP pise.

nisam zagledao

Nema VDC svaka 156SW.

popovicvl napisao:Ko ume da dozira gas, bez ASRa je lakse voziti.

Ko ima Q4 pogon, njemu vjerovatno jeste
Doduše, zavisi kome šta treba. Mnogi vozači nisu pretjerano iskusni kad je u pitanju vožnja u situacijama kad je potrebna brza reakcija vozača, pa su ASR i VDC dobrodošli. Meni je zadnji kraj 156 ponekad znao da pobjegne u kružnom toku po poledici, pa mi je dobro došla brza reakcija VDCa/ESPa.

Snijeg je po prvi put napadao ove zime, da se kaže da je pao kako treba. nekih 20ak cm, pa se još i popravio juče, a i zadržao zbog minusa.

Ja sve sisteme gasim kad hoću da driftam po truck-stopovima, parkinzima i pustim širokim putevima kada padne snijeg, ili kad se uhvati led. Iako je generalno inače jako stabilna, Q4 baš pruža mogućnosti igranja po snijegu i ledu kada to vozač zahtijeva (pošto nemam Alfu sa pogonom na zadnje točkove)

sto se tice bezanja dupeta po kruznim tokovima, raskrsnicama i sl. to mi se redovno desava sto slucajno sto namerno tako da onda definitivno nemam ta pomagala a i ne trebaju mi uopste, vozio sam ceo zivot kola bez abs-a, esp-a, asr-a i ostalih sranja tako da sam navikao na razne situacije i bez njih, to ko je vozio sa tim pomagalima sad mu je teze bez toga vrv, sto se kaze covek se lakse navikne sa losijeg na bolje a tesko obrnuto.

Veci kruzni tokovi imaju izrazen pad ka spoljnoj strani. Tesko da ti ne ode dupe sa ili bez Q4.

Zillgian napisao:

popovicvl napisao:Ko ume da dozira gas, bez ASRa je lakse voziti.

Ko ima Q4 pogon, njemu vjerovatno jeste
Doduše, zavisi kome šta treba. Mnogi vozači nisu pretjerano iskusni kad je u pitanju vožnja u situacijama kad je potrebna brza reakcija vozača, pa su ASR i VDC dobrodošli. Meni je zadnji kraj 156 ponekad znao da pobjegne u kružnom toku po poledici, pa mi je dobro došla brza reakcija VDCa/ESPa.

Snijeg je po prvi put napadao ove zime, da se kaže da je pao kako treba. nekih 20ak cm, pa se još i popravio juče, a i zadržao zbog minusa.

Ja sve sisteme gasim kad hoću da driftam po truck-stopovima, parkinzima i pustim širokim putevima kada padne snijeg, ili kad se uhvati led. Iako je generalno inače jako stabilna, Q4 baš pruža mogućnosti igranja po snijegu i ledu kada to vozač zahtijeva (pošto nemam Alfu sa pogonom na zadnje točkove)

Dosta se slažem, s' tim da se nikako ne slažem sa delom gde spominje drift + led. Jednostanvno auto kakve god da su mu gume, pogon i vešanje, jednostavno nemaš kontrolu koju imaš na snežnoj površini. Meni Q2 radi jako zanimljivo na snegu jer nisam navikao na takav diferencijal. Par puta sam proklizao ali kako sam ranije navikao da bez gasa sa kvačilom izvlačim se i na kraju dodajem gas kako bi countersteerovao, sada na Q2 moram dati odma gas i sistem će od starta početi da me čupa iz krivine, dok ako pustim gas, eto me u prvoj ogradi...

Verujem da kakv god bio vozač, na ledu nikad ne znaš na čemu si. Ja sam mislio da znam da vozim, dok nisam proklizao jednom na ledu i bio sam samo suvozač, srećom sve je prošlo dobro po mene...

Maloprije sam se vratio iz SA. Ovih dana su Romanija, Trebević i Jahorina manje-više prekriveni snijegom i ledom, iako su putevi u korektnom stanju, putari ne mogu da stignu da sve očiste.

Kaaaakva uživancija po zaleđenim krivinama, naravno, sa mjerom i u situacijama kad nema nikoga.

Nisam iz prve ruke imao priliku da vidim kako funkcioniše Q2, s tim što mogu da potvrdim dio gdje se pominje dodavanje gasa kako bi se auto iščupao iz pravolinijskog kretanja ka ogradi ili bankini. Pretpostavljam da je to još izraženije kod Q4, pogotovo zbog 47-53% raspodjele pogona.

Zillgian napisao:VDC se na 159 gasi dužim držanjem ASR off dugmeta. Kod 156 mislim da to nije moglo, mada sam jedno vrijeme muku mučio sa špulnom volana, a tad je moglo sve, jer ništa od tih sistema nije radilo

Odlicna informacija, nisam znao, sada mogu jos vise da uzivam u zimskim radostima