Alfa Romeo klub Srbija

Ajde da skupimo na nase probleme na jedno mesto

Pocela da prijavljuje "Motor Control System Failure" u situacijama opterecenja, bilo da je iz nekih srednjih obrtaja potopljena pedala gasa, ili kada se startuje zustrije. U pitanju je "ignition failure" greska, na prvom cilindru (P0300, P0301). Pri radnoj temperaturi (posto su neki imali slicne probleme kada je motor hladan).
Nadam se da je bobina (slican problem je i imala kada je motor stavljen, pa je zamenjena bobina na tom cilindru), porucio sam par, pa cemo da vidimo da li ce resiti problem. Kada bude na pregledu, pogledacemo i svecice, kablove bobina, krecemo od jeftinijih/jednostavnijih stvari. Injektori bi trebalo da su ocisceni pre ~10000KM.
Da li neko zna koliko se krecu cene polovnih bobina za JTS?

Ili bobina ili svecica..
Kablove nemas, bobine idu direktno na svecice

Sent from my LG G4

Ovo je potencijalno najaktivnija tema na forumu.

Drugar je nedavno kupio 156 2.0 jts, pa ako moze neka smjernica na sta da obrati paznju, tj osim velikog servisa sta da prekontrolise.....
Inace negdje na mjenjac mu curi ulje, ne vidi se da li se sliva od negdje drugo ili je bas iz mjenjaca.....moja pretpostavka je da curi/slijeva sa semeringa radilice....

DejanCA napisao:Pocela da prijavljuje "Motor Control System Failure" u situacijama opterecenja, bilo da je iz nekih srednjih obrtaja potopljena pedala gasa, ili kada se startuje zustrije.

Upoznao sam skoro jednog majstora iz Cacka zagrizeni alfista cak ima i onu 155 q4 pazarku, i pricam mu to posto sam ja imao taj problem da pri naglom dodavanju gasa zatrokira auto, i on kaze kao idi na dijagnostiku i tako to i kaze moze da se desi da ode pumpa visokog pritiska i tad se to desava da kad je zagrejana pravi problem a dok je auto hladan to se ne desava.

@Ognjen_HN
Neka sipa 10w60 ulje. I nemoj da vozi na rezervu zbog dizni.

Ustanovicemo. Za, sad, ono sto istrazivah, za P0300 i P0301; ili bobine ili svecice.

Lici na bobinu

Imam ja jedno teorijsko pitanje vezano za jts motor.Znam da jts do 1500 obrtaja zbog neke ekonomicnosti namerno mapira siromasniju smesu gorivo-vazduh a da preko 1500 obrtaja prebacuje na stoihiometrijski odnos vazduha i benzina.Obzirom da je poznato da jts u leru zna da radi nemirno,sto je po meni verovatno upravo posledica ovakog mapiranja,a takodje i obzirom da to sve verovatno izaziva losije sagorevanje u tom rasponu obrtaja,dal to moze da utice na brze prljanje ulja u motoru i samim tim i drugih problema vezanih za ovaj motor (habanje bregastih recimo).Da li bi se eventualnim remapom koji bi uvek odrzavao stoihiometrijski odnos benzin-vazduh dobio mirniji rad na leru,manja kontaminacija ulja,nesto veca snaga do 1500 obrtaja i na kraju nesto dugovecniji motor?Nisam nesto ni na stranim forima nasao da je neko ozbiljnije potegao ovu temu.

Zanimljivo! Ja sam negde citao da moze da se dobije oko 20ks mapiranjem jts-a.

Na mapiranje tesko preko 5ks.Mada bitna je cela kriva snage kroz obrtaje.Mozda bi pre ovde bio dobitak u nizim obrtajima.Na visim obrtajima usis,izduv i jos svasta nesto da bi se dobilo nesto osetnije.

Jedno pitanje!
Kad iskljucim ASR auto mi bolje poteze, mislim nema knedle kad dam veci gas kao sa ukljucenim ASR-om.
Cini mi se da ASR odradjuje posao ali malo nespretno.
Da li ima mozda neko stelovanje ASR-a preko dijagnostike?

Ova epska tema ima potencijal da naraste do 100+ stranica, pa rek'o da se upisem i ja dok je jos "mlada"

Dva puta izgorela bobina na trecem cilindru u momentu kada sam ga malo jace potopio i udario u blokadu. Evo sada vozim vec 2 meseca bez problema (da kucnem o drvo), ali u ponedeljak auto ide kod Deše u goste na par dana pa neka se on poigra sa tim malo Deša je provozao auto i njegov osecaj je da ne vuce kako treba (kao recimo 159 ili Brera 3.2), pa ce videti, verovatno injektorima treba malo osvezavanja i ciscenja zbog dugogodisnjeg stajanja.

Stelovao sam sad farove i cuo sam neke cudne zvukove pod haubom
Cuje se kao neko smercovanje kablova na dzekovima iz usisne grane. Barem mislim da je to. Cini mi se da kad to pocne auto pocne da prekida na leru.

Odkaci ih pa vrati da vidis dali ce da se desava isto

Uradio sam to i naprskao kontakt spej.
Sutra cu malo da propratim to

Nije problem, ali treba mi info i savjet. Drugar ima 156 2.0 JTS 2002 god, i hoće da kupi brembo pločice za prednje kočnice , gdje može da ih kupi i da li se slaže brembo sa fabričkim diskovima? Slaže u smislu grijanja, prašine, skripanja itd...