Alfa Romeo klub Srbija

To sto gura pritisak je pumpa i ona zna cesto da otkaze, remont je oko 4-5000 dinara. Bomba kad otkaze izbacuje na N i prijavljuje gresku na ekranu.
Meni je otkazala nakon sto mi je auto upao u rupu pri brzini od ~50kmh gde je malo falilo da otpadne tocak.

Cisto da javim da nisam resio problem. Kacio ponovo na dijagnostiku,pritisak 50 bara,pri saltanju padne vrlo malo na oko 46 bara,ne prijavljuje nikakvu gresku,kalibrirao vise puta od 27 do 28,5 mm i ponovo je izbacivao u N. Mislim da za ovo nema resenja tako da sam od muke prodao auto za smesne pare iako je osim navedenog problema bio u top stanju. Definitivno nikad vise selespeed,i ne bi ga preporucio nikom!!

Za te smesne pare si mogao da popravis menjac / kupis drugi.

Ja ti predlazem da kupis vw bubu.
Nema nikakav servo, hladnjak, klimu i tako te stvari koje mogu da se pokvare

Nemam ja druze vise entuzijazma za takve budalastine... treba mi ispravan auto koj ne moze da me iznenadi iza svakog coska

Da je budalastina definitivno nije. A da nije za svakoga, nego za samo istinskog ljubitelja to stoji. Treba ponekad strpljenja sa njim.

Ma kakva budalaština i kakav istinski ljubitelj? Treba samo da je ispravan i onda je za svakoga.

Drugari, desava mi se kad prebaci u petu da zapisti i zasvetli ona kontrolka za selespeed pumpu. Menjac se inace normalno ponasa.

cao momci par dana pratim ovde i nikako da naletim na problem slican mom.. desilo mi se to da usled ukljucenja na autoput iz trece ubaci u N i posle toga nista, ne reaguje menjac proverio sam dzekove, skidao klemu, gledao ulje... pumpa se cuje 15 do 20 sec.. dolio sam za sv. slucaj jos ulja, reko nek izbaci visak.. ali nista... dali neko ima neki savet?

Pa gde nadje alfu da kupis pa jos selespeed to se kvari.
Salim se, naravno.
Ja mislim da kada izbacuje iz brzine da onda izgubi pritisak. Sad da li je do pumpe ili akutatora moras vec da vidis. Najbolje je da odes negde na dijagnostiku.
Sto se tice nivoa ulja, proveravas ga pod kontaktom kad sistem povuce ulje.

Imam problem sa selespeed menjacem.. u voznji kad krenem da ubacim u drugu izbaci u N

Ova tema ima 19 strana...nešto baš i nisam siguran da si to primetio.

Kolegi je prebačen post u ovu temu, čekamo da je vidi.

sent from Huawei P8 Lite using Tapatalk

Zanima me jel znate nekog dobrog majstora iz NS, koji radi selespeed menjace? Desi mi se ne tako cesto, kada prilazim semaforu ili negde kocim da menjac prebaci u N, bez da diram menjac ili bilo sta.

Ubacim opet u prvu i sve normalnp radi, volim da mi je auto 100% ispravno, pa me i mala sitnica nervira, kada sam je kupio spalo mi je crevo sa isparivaca u kojem se nalazio antifriz, pa sam sva creva stavio nova, sad i ovo sa menjacem, inace sve ostalo je u odlicnom stanju.

Pozz. Imam problem sa ss menjačem alfa 147 konstantno izbacuje ulje pri gradskoj vožnji,menjač radi sve normalno salta,sem što moram stalno da dosipam ulje (tutelu)

On ima svoj nivo i visak uvek izbacuje. Ne bi bilo lose da ne dolivas vise .
Nivo meris tako sto das kontakt i tek onda meris.
I da, u robot ide cs speed ulje. Sto se tice samog menjaca sve je isto kao kod manuelnog.
I jos nesto, imas istu ovakvu temu na forumu pa prelistaj

Hvala. Znam o čemu pričaš,problem je u tome što dam kontakt sipam ulje na max i posle nekog vremena (kratak period) nema ulja u robotu,tačno znam jer kad ga spusti iz treće u drugu menjač krlja. Sad me zanima da li ulje u robotu treba stalno da bude na max ili?

Pa ne. Ima svoj nivo. A sto se tice toga sto se cuje mozda je do kvacila koje je obicno, tj.kao na manuelnom menjacu.
Imas i onu polugu koja moze da se steluje koju gura robot kod selespeeda a cilindar na menjacu kod manuelnog menjaca.
Ako sam uspeo lepo da se izrazim
Hteo sam da kazem da mozes tu da zategnes kvacilo da vise odvaja kao sto to radis sa sajlom kvacila

Razumem,hvala na pomoći !!!

Potpuno isti problem i kod mene. Voleo bih da neko odgovori

Veliki pozdrav!!! Nov sam na forumu, vozim Alfa Romeo 147 Selespeed vec 4 godine. Za probleme koje sam imao na mjenjacu zelio bih da podijelim sa vama. NPR Izbacivanje u N, blinkanje brzina, preskakanje iz 2u4, tesko ubacuje u 5, ne izbacuje nikakve greske, a nece da ubacuje u brzine. Dodjes na kruzni tok on zakaze, napravis kolaps, svi sviraju da se sklonis, da poludis i da zapalis auto. Ja sam ove probleme rjesio tako sto sam izbacio dzek koji se nalazi kod akumulatora, tako sto sam prelemio svaku zicu. Tako da sade nemam nikakvih problema. Ako neko ima tih problema kao ja moze ovo da uradi. Problem kod pumpe od ss su cetkice, ako nekad nece da radi kada otvorite vrata, mozete da je udarite nekim kljucem da bi proradila. Remont nije skup, cetkice kostaju 4e, i mozete je sami zamjeniti. Pozdrav i izvinjavam se ako smetam, ali sam ovo napisao sa namjerom da nekome pomognem

Ne možeš nikako smetati kad opisuješ svoja iskustva i deliš savete steknute istim.

Sent from maj el dži ge-2 manji

cvrchak napisao:Veliki pozdrav!!! Nov sam na forumu, vozim Alfa Romeo 147 Selespeed vec 4 godine. Za probleme koje sam imao na mjenjacu zelio bih da podijelim sa vama. NPR Izbacivanje u N, blinkanje brzina, preskakanje iz 2u4, tesko ubacuje u 5, ne izbacuje nikakve greske, a nece da ubacuje u brzine. Dodjes na kruzni tok on zakaze, napravis kolaps, svi sviraju da se sklonis, da poludis i da zapalis auto. Ja sam ove probleme rjesio tako sto sam izbacio dzek koji se nalazi kod akumulatora, tako sto sam prelemio svaku zicu. Tako da sade nemam nikakvih problema. Ako neko ima tih problema kao ja moze ovo da uradi. Problem kod pumpe od ss su cetkice, ako nekad nece da radi kada otvorite vrata, mozete da je udarite nekim kljucem da bi proradila. Remont nije skup, cetkice kostaju 4e, i mozete je sami zamjeniti. Pozdrav i izvinjavam se ako smetam, ali sam ovo napisao sa namjerom da nekome pomognem

Vala raritet na ovom forumu da neko dođe i podeli iskustvo i pomogne drugima. Bravo sedi 5