Alfa Romeo klub Srbija

Ja sam imao jedne jako stare gume na autu, cini mi se 2001-2002 god proizvodnje. Imale su OK šaru, ali se vidjelo da su propale od starosti. Ali mi se jednom desilo da sam na skretanju 90 stepeni na nekoj manjoj nizbrdici bukvalno proletio pravo. Lagano sam prikocio + lose gume + sklizak asfalt i to je bilo to. Put je bio 100% suv, za vrijeme onih vrućina prošle godine. Tako da...mijenjaj čim mogneš...a do tada oprezno.

To i kazem dzabe i da su presle recimo 5000 km, ne vredi guma izgubi sve svoje i cao. Meni za utehu sto se guma tice jos jedan dokaz da je kilometraza prava tjs 73000, Naravno menjam i to za koji dan, ovaj put posto je urgentno dobice tuzne Tigar gume bice na neke rate pa necu primetiti, ali cemo zato za leto skupiti za nesto sto joj dolikuje

@ IznogudovicUzmi vinteru i neces se pokajti, odlicana je
Za zimu ti ne treba nisa bolje.
Koje su ti gume napred, letnje ili zimske, i koja dimenzija?

P.S Jel uzimas sav cetri lili samo dve?

Za sada samo dve Vintere 1, posto su mi prednje (letnje) dve sasvim OK, njih cu nazad, a nove napred. U pitanju su 195 60 15, sve cetiri, ajd taman da pitam, jel menja nesto ako su ove sto planiram da uzmem 195 65 15, predpostavljam da je to 65 neka visina ili sta vec.

Jeste razlika je.
Pa da ti napisema par reci, nadam se da te zanima.
Elem, ja puno drzim do guma da se ne raspisuje sad zasto (elem, coveka gleds u cipele a auto u gume ), ja, dok sam trazio kola gledao i 147, i naravno proverava sta nosi od guma, tako da od 15` ina ca nosi 185/65-R15, ili 195/60-R15, prvi br ili 185/195 je sirina gume tj gazeceg sloja u mm , mislim da je objasnjeno u pitanjim za gume, drugi br ili 65/60 je PROCENAT "%" od sirine gume kolika je debljina gume, valjda sam dobro srocio, znaci nije izrazen u mm ili cm tako da 65 na 185 i 195 nije isti broj, i 15 je precnik felne i incima.
Nadam se da sam bio dovoljno razumljiv.
Da ne davim vise, moj ti je savet dase drzis fabricke dimenzije, tj gore navednih, a posto menjas dve po dve idi na istu dimenziju, tj 195/60-R15, da menjsa sve cetri savetovao bih ti da uzmes leti 195/60-R15, a zimi 185/65-R15, samo ti ne bih savetovao da mesas dimenzije, znam sa su fabricke dimenzije malo skuplje od vrlo uobicajene 195/65-R15 ali mislin da nije strasno.
Uzivaj u voznji, pa javi sta si uradio.
Pozz

evo danas sam uspeo da proverim i sad mi je jasno sve..
Naime nisam bio siguran da li imam esp ili vdc,ali to je provereno
Koliko sam uspeo da primetim barem je kod mene tako je sledece..
esp radi non stop bez obzira da li je asr ukljucen ili ne a lampica za esp ili vdc ne postoji!!
Preporuka za zimske dane, obavezno ukljucen asr!!Nadam se da sam nekom pomogao inace elektronska stabilnost radi posao!
E sada ne znam da li moze da se proveri na dijagnostici da li ima esp ali sneg je prava stvar za to i po meni jedini nacin..(pored dijagnostike,ako moze) U pitanju je AR 147!

Dodaj malo jaci gas dok vozis na snegu i videces, evo i meni non stop treperi asr lampica kada se upali, ispravlja ga non stop. Isto se pali i kada tockovi slajfuju.

Samo ne preteruj sa gasom, cisto malo da zaplese 1-3 sekunde i trebalo bi da ga leluja.

Da da..slazem se samo da kazem da je moj model 2003,a na novijim kao sto ima kolega Crni treba da ima i lampica za esp! Hvala Zemo!!

Nema lampica za ESP (VDC je kod Alfe). ASR lampica treperi non stop i sam ASR je vezan za ESP. Samo se ASR moze ugasiti dok ESP ostaje stalno upaljen, na nekim alfama moze da se ugasi i vdc ako se drzi duze dugme. I mene je to bunilo dosta dugo i na kraju se doslo do saznanja da je najlaksi zalelujati ga malo po snegu i vdeti da li ispravlja zadnji kraj, mozes i na suvom.

Da nema za esp, ali ima za vdc ( u obliku trougla sa polukruznom strelicom) na novijim modelima..moja preporuka je takodje sneg za takve probe!!

Ja kao i obicno sve procitao a ne dobih odgovor na ono sto me zanima, danas sam vozio malo po snegu(ledu) i zanimljivo prvi put od kako posedujem alfu primetih da mi se na tren upali lampica(odma ugasi) sa onim trokutom i strelicom oko njega VDC,to mi se desilo kada sam naglo dodao gas toliko da tockovi proklizaju i kada sam jednom naglo skrenuo u ulicu tako da se malo zaneo.Zanima me da li je to paljenje na trenutak lampice normalna pojava ili neka greska,ne drzim upaljenu lampicu(dugme) od ASR nikako,mislim da nema potrebe jer nisam reli vozac?

Nemas problem,upali lampu zato sto u tom trenutku odreaguje i to je to..

Meni je upaljena lampica ASR stalno, i na displeju mi izbacuje asr system failure.
Prekidac u kolima za paljenje i gasenje ASR-a nemam.
Da li su senzori otisli totalno ili...???

147 2002.god (77kw)

Moras na dijagnostiku da bi video koji je senzor problem. Meni je crkao prednji desni, nov je oko 9000 kod uvoznika... 30e polovan bocnuo i nema greske. Ponekad se javi vdc sys failure al sam se pomirio sa time

Duke Nukem napisao:Moras na dijagnostiku da bi video koji je senzor problem. Meni je crkao prednji desni, nov je oko 9000 kod uvoznika... 30e polovan bocnuo i nema greske. Ponekad se javi vdc sys failure al sam se pomirio sa time

Hvala Duke

ja imam dijagnostiku ali onu univerzalnu (citaj OBD) sa kojom mi nije dozvoljen pristup u ABS/ASR.
Pise da mi je potreban konektor na kom mogu da se vade i menjaju pozicije pinova u
samom konektoru. Inace imam Fiat ECU instaliran na kompu.
Kada bi neko imao takav konektor, da mi da da se posluzim mogao bih i sam da vidim koji senzor je problem. Mislim da bih se i ja odlucio za zamenu sa polovnim kao i ti.

Samo jos jedno pitanje:
Ako bi na taj nacin popravio (zamenom neispravnog senzora), to znaci da bi mi ASR posle stalno bio upaljen? Sta kad pozelim da ga ugasim? (da cupam senzor)

mozes i s tom dijagnostikom pristupiti abs-u samo trebas pinove prespojiti pticalo se o tome u temi za dijagnostiku...search....

Procitao sam danas dosta o tom prespajanju, ali pravo da ti kazem ne bih se usudio da to sam radim, nisam bas vican tome. Ako znas nekog ko bi mogao da mi pomogne oko toga, javi mi molim te.

Imam ja te adaptere i mogu da vidim abs u fiat ecu scan. Mozes da dodjes da se malo igramo al kad za'ladi ili uvece Ja sam na Vidikovcu. U Ricambi-ju su mi za 30e dali taj polovan i bocnuli ga jer je stari vec bio izvadjen.

Ako nemas prekidac za gasenje asr-a onda ce ti biti upaljen uvek (osim kad izbaci gresku)

Kako je moguce da nemas prekidac, jel nesto menjano u unutrasnosti kola? Stvljan drugi ecu za abs?

Jel na 166 moze da se iskljuci VDC?

ASR moze, al sam zaboravio sinoc da probam dal se VDC ugasi kad se duze drzi dugme.

Ahoy narode....
pitanje...
desava mi se, da kada naidjem na rupu sa nekih 100km/h i vise upali se lampica sa trokutom i strelicom na inst tabli i upali se lampica na dugmetu pored mjenjaca (ASR) i ne mogu da ugasim, ugasim auto i upalim i sve normalno.... (mrzi me kada se to desi da stajem kraj puta samo radi toga, a zna se desiti i po 100-150km da predjem sa tim)...
sta da radim oko toga ili da jednostavno ne diram nista (nije to bas tako cesto)

Hvala

Elektronska kontrola stabilnosti predstavlja integrisanu celinu sa ABS-om i sistemom za kontrolu trakcije.
Podloga je sneg...
ABS- Zaleti auto i naglo pritisni kocnicu...papucica ce podrhtavati i vozilu nece biti blokirani tockovi tj.nece dobiti "skije",
TCS-Traction Control System kod 166 koja nije FL,
ASR-Acceleration Slip Regulation kod 166 FL, TCS-ASR=isto, Auto stoji u mestu, naglo dodaj gas i auto ce polako poceti da krece, nema takozvanog slajfovanja. Tockovi vrte istovremeno trazeci sto bolju podlogu ispod sebe kako bi auto ubrzao.
VDC-Vehicle Dynamic Control VDC-ESP=isto Nadjite siri put, ubrzajte sa vozilom 25-35 Km/h, naglo cimnite volan u bilo koju stranu i auto ce sam sebe ispraviti. To ce te primetiti (muzika obavezno iskljucena) tako sto ce se cuti tup zvuk, kao da grebe nesto u zadnjem tocku a u zavisnosti od cimanja volana leva-desna strana. Takodje na tabli ce vam se paliti tj.pocece da treperi lampica zute boje, ne dovrseni krug sa strelicom i trouglom unutar njega a u tom trouglu uzvicnik.
Pored menjaca imate dugme od ASR. Kada ga pritisnete, iskljcili ste sve ovo gore navedeno i radi samo ABS.
Ako vam kojim slucajem nakon sto ste upalili auto, ostane da sija gore pomenuta lampica, zuto dugme na tasteru ASR, nista vam nece raditi, pa cak ni ABS i njegova lampica ce sijati na tabli, bice kao juga da vozite.
Ovako je kod mene na 166, a verujem i da je i na ostalim alfama koji imaju isto. Drugacije nije sigurno.

@bunga bunga
VDC=ESP se iskljucuje kada se pritisne dugme ASR pored menjaca.

definitivno... kada uletim ljevim tockom u rupu automatski se upali lampica kod mjenjaca i na istrument tabli upali trokut... ugasim auto, upalim i sve bude OK....

kako rjesiti taj problem.....?
Hvala

Dijagnostika...neki od senzora na tocku brljavi.