Pozdrav forumasi,hteo bih da pazarim Thesisa u pitanju je motor 2.4 jtd multijet 175 ks. Problem je u tome sto auto u malim obrtajima radi lepo,ravnomerno,bez ikakvih problema,dok se ne potopi gas vec iznad 1500 obrtaja pa na gore javlja se jako skripanje nalik pk kaisu kad proklizava,kako motor ide u vece obrtaje tako se vise cuje skripanje? E sad vlasnik naravno nema pojma o cemu se radi,auto odlicno ubrzava,na auspuhu dimi u granicama normale za dizela...Da napomenem da zvuk dolazi negde kod gornje strane motora,u suvozacevom pravcu. Ono sto sam takodje primetio je da pri vecem davanju gasa hoce da se pojave izduvni gasovi u malim kolicinama jedva vidljivi u donjem delu izmedju motora i prednjeg veznog lima,bas sa iste-suvozaceve strane. Ima li neko ideju kako videti u cemu je problem? Predpostavljam da je ovo jedan od motora koji se ugradjivao i u Alfi pa se nadam da neko ima neki savet?

Da nije kojim slučajem pištanje? Neka pukotina na crevu turbine, ili nešto slično?

Vise je kao neko skripa bas nalik kaisu kad proklizava...ne oseti se da negde turbo duva,a nema ni manjka snage,probao sam u voznji par puta da vratim i dam opet naglo gas bas tu gde turbo ukljucuje nije manjkao sa snagom...

Pretrazi moje postove u jednoj drugoj temi, mislim da au bili neki problemi na paljenju 159ke, može biti niz faktora koji su lako proverljivi

Sent from your Mom's house with compliments >:)

Bacio pogled na tvoju temu,hvala na savetu ;-)

Klasicna boljka 2.4 20v motora. Pukao je neki brezon na glavi (verovatno na 5. cilndru), pa grana vise ne lezi kako treba i zato pisti i dimi. Mozda se i ona iskrivila. Svaki 20v pre ili kasnije ima ovaj problem.

Koliko je komplikovano da se uradi ako se otkinuo brezon i ostao unutra? Koliko je pristupacno?

Samo cu reci da majstor nece biti srecan, pogotovo na Thesisu. Najgore sto postoji velika verovatnoca da moras skidati glavu ako je pukao duboko. U svakom slucaju, ako je pukao samo jedan predlazem zamenu svih brezona, ne zelis da ti se posle 1000km isto dogodi. Naravno provera izduvne grane je obavezna posto se i ona cesto iskrivi.

Uff to onda nije ni malo naivno (ravnanje,dihtung) ako mora da se skida glava...