Alfa Romeo klub Srbija

da li je neko kupovao silen blokove prednje viljuške skoro? da li su oba ista ili su razliciti prednji i zadnji? zvao gazelu kaže imaju fi 20 i 21mm.

edit: naručio u kitkomercu. sva četri su različita po pitanju orjentacije. bar tako kaže katalog. videću sutra.

ima li neko predstavu kako da otvorim vrata ako brava ne reaguje uopšte? zadnja desna su mi ostala zaključana, obe ručke idu do kraja (kao kad su vrata zaključana centralnom) ali je zglavljena ona polugica za zaključavanje-otključavanje. kad probam rukom da je povučem neće ni da mrdne, mogu samo da je iščupam.

Sad bas gledam kod mene na kolima jedino mi palo na pamet da ili skines tapacir nekako ili onu plastiku gde je piksla pa da zavuces ruku.

Tako sam i ja uradio.

probacu, hvala!

Imao nekad i ja taj problem. Na kraju sam skidao tapacir na zatvorenim vratima
Onda rastavio i sastavio džek na luku vrata (luk koji prati krivinu koša) i proradilo

Mislim da je neki meganucki kvar, poluga za zakljucavanje je skroz zaglavila, ne mrda. Javljam sta je bilo.

Drugari kako se manifestuje losa lambda sonda?
Ja imam problem od 2-3000rpm,smrdi gorivo,i prvi gas zatrokira blago.Protokome i svecice nove.
U razg.sa jednim majstorom moju sam raskacio,i auto def.vuce bolje i ljepse radi.Nikakva lampica se nije upalila ili slicno.Nova je porucena vec.

kad nakacis na dijagnostiku, vrednosti lambde moraju da variraju - ima tacno od koliko do koliko volti. Znaci nebi trebala da stoji zakucana ili da malo varira.
Na zalost ne znam koje su donje i gornje granice za tvoju makinu

Obicno je to 0.5 do 1 Volt. Promena signala je 2x u sekundi. Sve sto je duzi interval sonda losije radi.

Darko, kakve su ti dizne ?
Cistio ih skoro ?



Sent from G620s using Tt

155-ri kako da resimo problem slavinice za grejanje? Dzaba nova slavina kada opet slini, stavljanje diht mase i nije neko trajno resenje, jer svi znamo da kada se nategnu ona 2 srafa koja drze slavinicu ona dobije oblik banane pa opet popusti.

ja se ne sećam da sam imao probelm sa tim kad sam menjao, uz novu su došle i gumice (zaboravih koliko ima, 1 ili 2?!) stegao normalno i sve ok evo 4 godine.

Ima u rikambiju vidim, 10e nova. Ja sam uzeo 155 sa vec zadihtovanom slavinom. Menjacu uskoro antifriz pa cu uzeti i tu novu slavinu da probam.

da da, izmi to i neces imati problema.

Da li je moguce da Fiat Atilo Abarth felge (Stilauto blade, ili kako se vec zovu) ne mogu na Alfu 155 2.0 16v? :S
17x7, 4x98, 58.1 centralna rupa, i opet ne moze...

Koje pobogu mogu? Ovo su trece felge koje ne mogu da nabacim

A sta tacno ne moze?

Sad ce brana majstor za felne da ti objasni

Da nisi slucajno zaboravio da skines onaj sraf/pin sto drzi disk

Ne odgovara centralna rupa. Isto kao da je 57.1 umjesto 58.1, ili je kod mene na Alfi nesto vece :/

jedino ako ti nisu neke druge glavcine tocka stavljene koje nisu 58.1 nema sta drugo da bude, premeri pa vidi

OMP napisao:jedino ako ti nisu neke druge glavcine tocka stavljene koje nisu 58.1 nema sta drugo da bude, premeri pa vidi

Jesu 58.1, premjerio sam, ali je problem konusni prsten na glavcini.
Sto je najgore, sa jedne strane ga ima, a sa druge ne, a ove Speedline felge ravne na dijelu koji nalijeze na glavcinu.
Ne znam da li se ovo moze izbiti ili skinuti. Izgleda kao da ima distancer, ali se ne mrda niti izgleda kao da se moze odvojiti.

I dalje ne vjerujem kakav sam peh.

Aj slika jedna moze li?

stavljena druga glavcina sa konusnim delom pitanje od cega je upasovana, ako je to onako kako mislim da izgleda nema tu skidanja konusa to je takav odlivak jedino da se skine cela glavcina pa na strugu obradi da bude ravna u tom delu

da li je neko skidao alternator na ts 8v sa klimom? ako jeste neka napiše kakao.

sve sam rasturio i oslobodio alternator ali ne mogu da izvučem donji šraf (oko kojeg se rotira radi natezanja kaiša), šraf se izvlači ka menjaču i posle jednog santimetra udara u cevi kompresora klime. da li ga je neko pogrešno stavio ne znam, a i ne vidim kako je to mogao da uradi.