Kvačilo, cilindar, korpa, lamela AR 164 2.0 TS

[vuxi]

Problem je na AR 164 TS 2.0 benzinac 1989.god
Sledeće:
-Sistem pedala kvačila cilindri ili šta li već ne gura mi polugu do kraja, već do pola
Danas sam probao da ispustam vazduh iz cilindra koji je na menjaču i gura tu polugu, u jednom trenutku drukanja je gurnuo polugu do kraja kako treba, potom isto, do pola je gura.
Šta tu može da bude problem?
I šta mi se još dešava u vožnji na preko nekih 2800 obrtaja potone mi pedala kvačila još više i ne mogu da ušaltam u brzinu, i ovako teže šaltam a još kada ga malo ožežim nema šanse da ušaltam do ne pustim malo na ler ili smanjim obrtaje pa prođe 10-tak sekundi i onda uspem da ušaltam....

isto se dešava u svakoj brzini dal je iz 1 u 2 ili iz 3 u 4 isti đavo

Koji je vaš savet odakle početi sa rasturanjem i popravkama???

[mali radojica]

meni miriše da su ti crkli cilindri kvačila.

[Ognjen_HN]

Isti problem sam imao na 146-ici....Prije svega provijeri da li imas dovoljno ulja za kvacilo u posudi, a skoro pa mogu da tvrdim ga nemas, tj fali ga....E sad, ako utvrdis da nema ulja, potrazi gdje ti ga gubi.....Najvjerovatnije je da se na nekom od cilindara kvacila pojela gumica i tu ti pusta ulje....ili na nekom crijevu ili slicno....Nisam siguran, ali mislim da se u istu posudu sipa ulje za kocnice tj to je jedno isto ulje, postoji mogucnost da je neko crijevo od kocnica puklo i tu da gubi ulje....javi kad vidis da li ti fali ulja....

[vuxi]

posuda je ista za kočnice i kvačilo, inače puna je!
stvar je u tome što ne gubi ulje ništa ne vlaži ni jedan cilindar...
međutim čuje se šmrć šmrć kada drukam kvačilo dal postoji mogućnost da gumica propadne i neki vazduh šmrče stalno i zato ne potiskuje dovoljno.
ko ga zna...

možda je i crevo smanjilo protok ili je cilindar ili drugi cilindar
a ovo što preko 2800 obrtaja tek potone to je misterija dal je sve to povezano jedan problem ili je možda i korpa otišla.

inače kočnice su odlične uvek i koči ekstra

[Ognjen_HN]

Kocnice iskljuci kao mogucnost. Da ti je bilo kakva gumica u pitanju pustalo bi ti ulje sigurno, tj gubilo bi ga.... A to sto se cuje kao vazduh, jedino ti je resenje da nadjes drugara sa jakom nogom i da pumpa a ti na sisicu da ispustas vazduh, ocigledno treba ozraciti sistem.... A korpa nebi trebala da je u pitanju....Ako ti trese kad kreces na nekoj vecoj uzbrdici ili dok drzis auto na kvacilu onda je korpa u pitanju...... Drugara za ruku, kljuc 8 ili 10 u ruke i pumpaj Misko ! ''samo da ne prepumpa''

[losdokosti]

stari cilindri (stare gumice cilindara) u kombinaciji sa sadasnjim niskim temperaturama umeju das naprave problem kao sto se kod tebe javlja

gumice se stvrdnu i ne dihtuju dovoljno i dopustaju vazduhu da udje u sistem (ne mora uvek da se pri tom javi gubitak ulja)

ovde vazi pravilo ako menjas jedan cilindar ili gumicu menjas i drugi znaci u paru obavezno

u suprotnom rizikujes da ti propisa onaj drugi cilindar koji nisi menjao i da opet ostanes bez kvacila ili nedaj boze da zbog gubitka ulja iz sistema dovedes u pitanje i kocioni sistem vozila

[vuxi]

hm, lepo i poučno. vredi li uzimati polovan set? ili vredi li menjati gumice? tj kako li se rasturaju cilindri da li uopšte mogu da se rasture?

ma hću ja da "pumpam" no vredi li pokušavati tako nešto još?

žena danas pumpa pumpa pumpa ja da itisne ja da ispustim vazduh kad ono samo ulje, opet pumpa pumpa pumpa, opet ulje.

moram malo da zabavim nekog majstora sa mojom mukom, pa neka se i on malo sekira i pita šta mu je

mislim da je problem i korpa jer ima simptome, mislim predhodni vlasnik mi je rekao za taj problem kao što ti Ognjen_HN kažeš. ali ja nisam baš dolazio u takvu situaciju jer po defoltu ja vozim auto i sa lošom korpom i lamelom lepo

sramota što ovaj čilijander nikad nije održavao ovakav autić, meni se sviđa, ljubav na prvi pogled

[OMP]

to sto se tebi desava zove se "pretakanje" cilindra tj gumice se izvrcu ili postanu krute pa pustaju ulje da ide gde hoce a ne izlazi van.

zameni nove cilindre (ili jedan cilindar koji pravi problem) nema tu polovnih i slaba vajda od reparacije starih.
ja sam reparirao cilindar na 155ici i trajalo je 2-3 dana pa sam morao da kupim novi

[losdokosti]

ako su gumice u toliko losem stanju mozes do sutra da drukas, par drukanja ce da zagreje gumicu i trenutno ces imati kvacilo, samo malo nek odstoji tj da se ladne opet ista pesma

sumnjam da se polovan set da odradi posao osim ako znas koliko je star, mislim ko moze da ti garantuje dokle ce da radi (ja sam kupio oba cilindra nova metelijeva i posle mesec dana propisaju, narucim nove gumice napakujem i evo vec nekoliko god bez problema)

a sto se tice korpe njoj se posveti kada resis ovaj problem, da mozes sigurno da usaltas...

[vuxi]

pa znači ni novi nisu nizašta losdokosti???
gde mogu da nađem gumice ako eventualno se rešim na prepakivanje?

ma ko će da garantuje za polovno i to polovno je isto staro 25 godina

[losdokosti]

ja sam imao lose iskustvo sad ko zna mozda se tako zalomilo, ja bih probao sa novim a ako pocnu da brljave gumice mogu da se nabave u .... u stvari bacim ti na PM otkud znam da ne bude reklama

[OMP]

ja sam i na 145 i 155 stavljao meteli cilindre i super su sljakali dok su automobili bilo kod mene a npr kad sam menjao gumice na starom cilindru one riknule za 2 dana, sve kako ti se zalomi nema pravila

[Ognjen_HN]

I ja sam mijenjao meteli cilindre i 2 god bez problema.....Sto se tice gumice na cilindru, ako je do gumice kao sto kaze kolega Los, zamijenis samo gumice i trebalo bi da radi sve kako treba....ne kosta te nista da probas, jer ne vjerujem da su 2 cilindra ispod 50e..... Druga stvar, ako ti je jedan ili oba cilindra porozna (okrnjena, ostecena na mjestu gdje dodje gumica) sto je vrlo lako moguce, ispoliraj ih prije nego stavis gumice, probaj da ih poravnas sto vise....To ti je sve 2-3 sata posla a mozes da ustedis 50e do prvih para da to zamijenis.....Meni je skroz ostecen/porozan cilindar trajao 3 mjeseca kad sam ga ispolirao, i nije pustao ulje....Prije toga mi je na tom cilindru prosipalo bocicu ulja za 3 dana.....

[vuxi]

, kod nas trajeanje svega samo u mesecima pa ljudi kako je ovo trajalo 20 i kusur godina????
Aman dal ima nešto da bar potraje 4-5godina?

[srdjan_pop]

Nije trajalo 20 godina, nemoj da brines . Kupi Metelli i trajace taman toliko da zaboravis na njih pa ce te podsetiti da postoje . Kod mene konkretno je jedan unutrasnji cilindar sahranio dva na menjacu.

[vuxi]

ok. a šta mu se desi kad ga sahrani? jel procuri ili može da ima i neke druge simptome??

[OMP]

ili procuri ili "pretače" , onaj na menjacu uglavnom curi a ovaj u kabini i jedno i drugo