Alfa Romeo klub Srbija

Meni stalno gledao i preko dijagnostike sve ok,pa predpostavljam da tako treba ili je bivsa vlasnica trazila da je stalno ukljucen.Vozim i Grande sa tim sistemom i kod njega je samo kad se ubacuje u brzinu i stisne kvacilo.Koliko su isti toliko su ta dva automobila potpuno razlicita.Mozda i zavisi za koje je trziste.

Meni hill holder kada je uzbrdica a nije u brzini radi,medjutim kada je nizbrdica moram prvo da ubacim u rikverc da bi radio, posle toga mogu opet da izbacim iz brzine i radi. Inace definitivno kod mene zavisi od uspona,ne radi bas na svakoj uzbrdici, znaci zavisi od nagiba, ali kako on to meri nije mi bas najjasnije. Eto ukratko kakve sam ja utiske stekao sa hill holderom

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Tako nekako je i kod mene situacija,mada vise radi nego sto ne radi cak mi i na ulasku u dvoriste gde je nagib ni 1posto pali.Sve u svemu izgleda da je sve to normalno.

Isto, zavisno od uspona, a kada je aktiviran onda se ne isključuje pritiskom na kvačilo, već drži dobre 3 sekunde. Prilikom parkiranja na uzbrdici recimo, hoću malo da pustim auto unazad, izbacim iz brzine i ne diram ništa i drži tako - budem u fazonu "ajde vise kreni" Ma super je stvar.

Ahaha upravo to malo zna da nervira kad treba brzo da izmanevrisem :-)

Pozdrav ljudi,

Novi član ovde, odnedavno vlasnik MiTo-a, pa eto da povećamo taj broj još malo.

Da se nadovežem na priču o Hill holder-u - super stvar. Uvek me je nerviralo kada auto ispred mene krene unazad i uvek sam nekako zavidno gledao u novije automobile koji krenu uzbrdo iz mesta bez ikakvog rolanja.
Ono što pišu u uputstvu jesta da radi kada je nagib veći od 5% i da kočnica drži dok se ne postigne "dovoljna sila". Malo sam možda nezgrapno preveo. Evo SS iz uputstva:



I jedno pitanje za vas. Gde održavate Alfe? Da li su to Alfa servisi ili neki koji rade i ostala vozila? Znam da na forumu mogu da se nađu servisi koji rade Alfe ali ja sam za sada "probao" tri i u sva tri ne želim idem zbog cene. Da zanemarim AK Kole gde su cene i očekivano visoke ali druga dva servisa su, da izaberem pažljivo reč, pokušala da me ošišaju. U jednom za deo koji mogu da kupim u radnji za 3.800 kažu da košta 7.500, a u drugom za ruke traže 200 evra za nešto što na kraju sam popravim.

Da li ima neko da održava Alfu u recimo Autoline servisu ili Euroguma ili AP Sport (Prosport auto)?

Hvala unapred na odgovorima.

Evo i slike mog Mita.

Evo i mene sa MiTo 1.6 MJTD 120 ks 2009. Bele boje.

@ljubanve
Na forumu su manje vise provereni service, i ne bih se odaljavao puno dalje od njih, pa makar i prihvatio dobro sisanje, nego vise puta po manje.

ljubanve napisao:Pozdrav ljudi,


I jedno pitanje za vas. Gde održavate Alfe?

Mita održavam kod Brane iz Vranića (u poslednje vreme i G sam tamo radio servis).

Pozdrav ljudi,da osvezim temu i da se dodam na spisak.
Alfa 2009 1.4 TB.Krecem se svuda po gradi svaki dan i vidjam svakodnevno sto ovde sa foruma sto ovako.Volim uglavnom da svirnem kad mi u susret ide Mito.

Koliko vam trosi auto po gradu ? Meni po bordu 8. Pitanje je za dizelase 1.6 JTDm. GT 1.9 JTD sa 190 ks mi nikad nije prelazio 7 !!!

Kolika, ono bese, fabricki deklarisana potrosnja za GT?

brdaus napisao:Koliko vam trosi auto po gradu ? Meni po bordu 8. Pitanje je za dizelase 1.6 JTDm. GT 1.9 JTD sa 190 ks mi nikad nije prelazio 7 !!!

Izmedju 8 i 9 gradske voznje,sa klimom ide 9,bez klime 8.3,8.4 tako.Mozda i lazira malo to ne znam nisam proveravao.Ja sam iskreno veoma zadovoljan sa potrosnjom jer sam pre ovog imao punta koji je sa potrosnjom tukao skoro isto,a 1.2 16v.A ne mogu uopste ni da se porede.

Ažuriranje spiska

1. Sauriann - MiTo 1.4 Turbo Benzina 155 Veloce Rosso 2009
2. Alexa86 - MiTo 1.4 170 QV 2010
3. Scorpiobg13 - MiTo 1.4 Benzina
4. nex_999 - MiTo 1.4TB 120 2009
5. sergiorius - MiTo 1.4 tb 155ks rosso 8c 2008
6. Plexform - MiTo 1.4TBi 155hp Rosso 2010
7. srkiv - MiTo 1.4 turbo benzina
8. Dzoni Mito - 1.4tb 155ks distinctive Rosso 2010
9. ljubanve - MiTo rosso qv
10. brdaus - MiTo 1.6 MJTD 120ks Bele boje 2009
11. Comara - MiTo 2009 1.4 TB

Sauriann napisao:Ažuriranje spiska

1. Sauriann - MiTo 1.4 Turbo Benzina 155 Veloce Rosso 2009
2. Alexa86 - MiTo 1.4 170 QV 2010
3. Scorpiobg13 - MiTo 1.4 Benzina
4. nex_999 - MiTo 1.4TB 120 2009
5. sergiorius - MiTo 1.4 tb 155ks rosso 8c 2008
6. Plexform - MiTo 1.4TBi 155hp Rosso 2010
7. srkiv - MiTo 1.4 turbo benzina
8. Dzoni Mito - 1.4tb 155ks distinctive Rosso 2010
9. ljubanve - MiTo rosso qv
10. brdaus - MiTo 1.6 MJTD 120ks Bele boje 2009
11. Comara - MiTo 2009 1.4 TB

Komotno MiTo skup :-)

Kada cemo taj Mito skup da odrzimo?

MiTo 1.3 mjet, 84 ks, QV, 2011

srkiv napisao:Kada cemo taj Mito skup da odrzimo?

Krajem jula u Raci. Veliki skup. Svaki mito i svaka alfa dobro dosli.

1.4 16V 95 2009

Nisam aktivan, ali da povećam brojno stanje, i organizujemo druženje.

Jos jedan ovde, MiTo 1.4 TBi 155ks Rosso Progression

+1 MiTo 1.3 JTDm2 95ks Rosso Alfa

https://www.instagram.com/alfa.mito.srbija/
Prva instagram MiTo stranica za Srbiju-Zapratite.

Da se dodam na spisak i pozdravim kolegu sa crnim Mitom koji je svirnuo danas pre skretanja za Altinu

Sent from my J9210 using Tapatalk

Pozdrav za sve poštovaoce Alfe. Promenio sam mnogo vozila do sada a ovaj MiTo 1.4 TB 155 KS je prva Alfa u našoj porodici. Namenjena je mojoj ćeri a trenutno je kod mene radi sređivanja što je normalno kada se kupuje polovan auto. Ovakav MiTo ima gen Alfe 1300 GTA Junior iz 1969. Za sada mu rešavam problem što ujutru, kada je hladan, zna da zatraži 2-3 verglanja sa dodatkom gasa dok ne prihvati i/ili i kada prihvati prvih 3-5 sec kao da 'radi na 2 cilindra'. Posle 10-15 sec rada se sve stabilizuje. Kada se pali vruć nema nikakvih problema. Odmah posle kupovine urađen je veliki servis i zamenjene svećice. Fabrička dijagnostika ne pokazuje nikakvu grešku.

Cecaapereca- Mito 1.3 mjtd 90ks 2009