Alfa Giulia

[alfaholic]

ALFA ROMEO POÈINJE SURADNJU S BMW-OM
Vraæa se slavna Giulia i kreæe na amerièko tržište
Èetvrtak, 21 Kolovoz 2008


Talijanski Quattroruote objavio je senzacionalnu vijest - nakon 500, Brava i Campagnole priprema se još jedan veliki 'come back', vraæa se slavna Giulia, koja æe naslijediti model 159 te æe uz potporu BMW-a krenuti i na amerièko tržište. Zbog toga se smiješe bolja vremena za Alfa Romeo. Eksperiment zvan MiTo, pravljenje uzbudljivog sportskog automobila na temeljima visokoserijskog Grande Punta uspio je iznad svih oèekivanja te su èelnicima tvrtke iz Milana porasli apetiti. Priprema se, ni manje ni više, nego nasljednik legendarne Giulije, koja se proizvodila od 1962. do 1976. No, još je uvjerljivije zazvuèala najava da se priprema suradnja s BMW-om i to je zasigurno vijest koja æe ljubiteljima talijanske marke više znaèiti od suradnje s General Motorsom, odnosno Opelom. To se prvenstveno odnosi na koncepciju prednjeg pogona i prednjeg ovjesa, koju su bavarski struènjaci, to priznaju i najveæi konkurenti, doveli do savršenstva. U usporedbi s dosadašnjim ovjesom, s popreènim trokutastim ramenima, novi je ovjes izveden sa dvostrukim paralelnim ramenima (zadržana je koncepcija McPherson) koja zauzimaju manje prostora, a osigurava bolju dinamiku.Giulia æe zamijeniti model 159, no istodobno na istoj, skraæenoj platformi radi se i model 149, nasljednik veæ vremešne 147-ice. Zbog toga æe se primijeniti formula Lancije Delte te æe kompaktna Alfa porasti za èitav broj.


Alfa Romeo Giulia – fotografija prenijeta iz talijanskog èasopisa Quattroroute

No, glavna je vijest da se priprema nastup na amerièkom tržištu, koji æe prvenstveno poèeti modelom Giulia, a potom se planira nova 'ammiraglia', odnosno admiralski brod u ponudi, model 169, koji bi trebao naslijediti veæ otpisanu 166-icu. To podgrijava nade Alfista da æe se vratiti koncepcija sa stražnjim pogonom, a logièno je oèekivati da æe se upotrijebiti koncepcija buduæeg BMW-a serije 5. No još je rano toliko daleko planirati suradnju. Za Giuliju se radi se potpuno nova platforma, jer su u Alfi napravili interni crash test na modelu 159 te su zakljuèili da potpuno ne zadovoljava zahtjeve amerièkih sigurnosnih normi. Može se oèekivati da æe ta platforma biti razvijena u suradnji s bavarskim struènjacima te da æe se, u skraæenoj formi koristiti za novog Minija, koji se oèekuje 2012. godine.


Alfa Romeo Giulia

Koristit æe se dva osovinska razmaka, oko 260 cm za model 149 i 270 cm za Giuliju, a kako bi se zadovoljila prostranost u obje klase širina æe biti 180 odnosno 183 cm. Sve æe biti upakirano u vrhunski sportski luksuz i po tome bi buduæa Alfa trebala stati uz bok s Audijem A4 i BMW-om serije 3. Užitak u vožnji bit æe prioritet broj jedan, od ureðenja unutrašnjosti, set-upa unutrašnjosti do sportskih motora. Ponuda motora poèinjat æe s turbobenzincem 1.4 sa 155 KS, a razvija se i potpuno novi 1.8 turbo sa 200 KS. Oba æe motora pokazati najbolje vrline downsizing, koje æe upotpunjavati 6-stupanjski mjenjaè i sekvencijalni mjenjaè s dvije spojke i šest, odnosno sedam stupnjeva.


Alfa X-over na osnovi novog modela 149 dolazi 2010. godine

Dizelska æe ponuda poèinjati sa 1.6 MJT sa 120 KS i 1.9 MJT biturbo sa 190 KS, no razmatra se i moguænost ugradnje BMW-ovih motora. Talijanski struènjaci æe uèiniti sve da Giulia bude 'cuore sportivo' u svakom svom detalju, os dizajna i opreme, do ovjesa i motora. Po tradiciji zvuk æe biti reski sportski, što se i oèekuje od Alfa Romea. Sve bi trebalo rezultirati vrhunskim automobilom, koji uvodi i novi Alfin look, s dva velika elipsasta integrirana fara, koja djeluju otmjenije od trostrukih okruglih farova sa svake strane. Kao prethodnica sredinom 2009. bi trebala stiæi Alfa 149, a na salonu u Detroitu poèetkom 2010. oèekuje se Giulia. Amerièka promocija trebala bi okrenuti novu stranicu u Alfinoj povijesti, pogotovo ako to bude pratilo i dramatièno poveæanje kvalitete. Zbog toga se oèekuje garancija na mehaniku od pola milijuna kilometara (u SAD-u 300.000 milja), odnosno pet godina. Dakle, buon giorno Giulia.

Kakve su ovo baljezgarije...

[Dejan]

Dosta se pisalo o ovome, mislim da sam slican tekst citao na Italiaspeed-u.
Mada sada uzimajuci krizu u obzir pitanje je sta ce se ralno od svega toga desiti.