Alfa Romeo klub Srbija

Stavljen nov set kvacila SACH i posle par dana nastaje problem .
Dakle auto kada je na nizbrdici i idem npr 3 brzinom rucica menjaca mi se zaglavi i nece da izadje iz 3 brzine . Tako je u svim brzinama.
Promenjeno je ulje u menjacu i ulje u kocionom sistemu.
Zna li neko problem ?

Birac, sajle biraca, itd...
Uglavnom, nesto oko toga

Jel odvaja nakvačilo u tim trenucima?

Pritisnem kvacilo i probaj iz 3 u 4 i on nece. Primetio sam da ako samo malo pipnem gas on normalno izadje iz brzine

Tako se ponasa kada bez kvacila hoces da izbacis iz brzine, mozda imas vazduha u sistemu pa ne odvoji lamelu skroz

Nema vazduha u sistemu..
Promenjeno ulje i ozracen sistem ceo

To si odradio sad, ili samo tvrdis da nemas vazduh u sistemu.

veljko1 napisao:To si odradio sad, ili samo tvrdis da nemas vazduh u sistemu.

Odradjeno je pre par dana .
Ono sto je napisano to je tako .

Proveri još jednom vazduh u sistemu

Dusan364 napisao:Stavljen nov set kvacila SACH i posle par dana nastaje problem .
Dakle auto kada je na nizbrdici i idem npr 3 brzinom rucica menjaca mi se zaglavi i nece da izadje iz 3 brzine . Tako je u svim brzinama.
Promenjeno je ulje u menjacu i ulje u kocionom sistemu.
Zna li neko problem ?

Ko je menjao kvacilo?

PetarP napisao:

Dusan364 napisao:Stavljen nov set kvacila SACH i posle par dana nastaje problem .
Dakle auto kada je na nizbrdici i idem npr 3 brzinom rucica menjaca mi se zaglavi i nece da izadje iz 3 brzine . Tako je u svim brzinama.
Promenjeno je ulje u menjacu i ulje u kocionom sistemu.
Zna li neko problem ?

Ko je menjao kvacilo?

Menjao mi je majstor koji mi vec 3godine odrzava alfu .
Mislis li da nije dobro namestio ?
Patim se sa ovim problemom i dalje.
Razmisljam o kupovini drugog menjaca

A sta majstor kaze? Jel si vozio auto kod njega ponovo? I samo nece iz brzine, u brzinu ulazi normalno? I samo na nizbrdici? Nemoj da prenagljujes sa odlukama, da ne ispadne da kupis drugi a nije do njega.

Nista meni tu nije jasno Jel nece da izadje iz brzine ili nece da ulazi u brzine? Iz brzine uvek moze da se izbaci bez kvacila, tako da ako nece da izadje iz brzine onda je nesto do saltunga najverovatnije. A ako nece u brzinu sa stisnutim kvacilom onda je nesto do kvacila.

Zato sam i ja pitao. Svi odgovori osim Edinovog su vise manje za to da nece u brzinu. A ovde je piminjano da na nizbrdici (mozda kada pusti da koci motorom, a mozda ne) nece iz brzine i to bilo koje.

A jel postoji mogućnost da se radi o tome da komplet motor sa menjačem šeta napred-nazad pri kočenju-ubrzavanju, zbog, recimo loših nosača? Ja sam to primetio kod mene, da u nekim situacijama menjač skoro sam ispadne iz brzine, odnosno uz vrlo malu silu rukom. I to pri kočenju ili ubrzanju (ne sećam se u kom slučaju od ta dva i u kojoj brzini).

Kod kolege je možda slična onda stvar kad na nizbrdici motor ode malo napred produži se rastojanje između menjača i ručice.

Moram da se ogradim da sam laik za ove stvari, samo glasno razmišljam.

Mislim da dobro razmišljaš... Kod moje 147 1.9 jtdm je znao nekad teže da izlazi iz prve brzine (kao da nisi pritisnuo kvačilo) u situaciji nakon motornog kočenja ili nizbrdo kretanja... To sam i pominjao u nekoj temi ...

Baš je tako bilo, nakon motornog kočenja... recimo krećem nizbrdo, vozim prvom, iz nekog razloga prekinem ubrzanje (pustim gas ili držim konstantan) recimo ako neko koči ispred... krećem se tako sekund dve, kad stisnem kvačilo, teže izlazi iz brzine...

I ja sam pomislio da je to neka situacija kad se motor tako namesti, pa mi zato tvoje objašnjenje deluje logično

[quote="boki76"]A sta majstor kaze? Jel si vozio auto kod njega ponovo? I samo nece iz brzine, u brzinu ulazi normalno? I samo na nizbrdici? Nemoj da prenagljujes sa odlukama, da ne ispadne da kupis drugi a nije do njega.[/quo

Ni majstoru nije jasno. Sumnja na menjac .
U brzine ulazi glatko ali kada sam na nizbrdici nekoj auto nece da izadje iz brzine .

boki76 napisao:Zato sam i ja pitao. Svi odgovori osim Edinovog su vise manje za to da nece u brzinu. A ovde je piminjano da na nizbrdici (mozda kada pusti da koci motorom, a mozda ne) nece iz brzine i to bilo koje.

Upravo tako . npr nizbrdica ubacim u 3 i hocu da presaltam iz 3 u 4 rucica menjaca kao da se zaglavi i nece da izadje iz 3 brzine . Ako kojim slucajem tada stisnem gas(samo pipnem) dok drzim pritisnuto kvacilo auto normalno izadje iz 3 brzine

Nosač motora ?

I ja glasam za nosac, nazad kod majstora pa proverite nosace. Alonsov post ti najbolje opisuje situaciju a macola je imao odlicnu ideju. Ne mora da znaci da smo u pravu ali svakako vredi da to proveris pre kupovine menjaca.

Sutra idem da vidim sve nosace i ako je potrebno da ih zamenim. Pa javljam ako resim problem.
Hvala jos jedno svima .
Jel alfa 156 1.9jtd 116ks ima ukupno 4 nosaca (2 bombice,koska i od menjaca) ??

Ne znam kako se doslo do zakljucka da moze biti do nosaca motora, meni to nema smisla. Motor i menjac su fiksna celina, sajle su zakacene na birac na menjacu, preveliko pomeranje ne moze uticati. Ono u sta sam skoro potpuno siguran je da ti korpa ne popusta dovoljno stisak koji vrsi na lamelu.

Pri ubacivanju u brzinu kociona sila sinhrona je jako velika, tako da taj sinhron sa lakocom zaustavlja spojnicku i ono trenje koje koje se i dalje ostvaruje izmedju korpa/lamela/zamajac. Pri izbacivanju iz brzine, ako ti spojka nije dovoljno odvojena, zahteva se nesto vise sile na rucici menjaca kako bi se izbacilo iz brzine. Sinhron ima znatno manju silu zaustavljanja pri izbacivanju iz brzine nego pri ubacivanju.
To sto se tebi desava je mozda zbog novih delova: korpa je na max debljini, lamela takodje, te je potrebno da se druk maksimalno otvori. Ja sam kod sebe na na 147 pola litre ulja proterao pre nego sto sam dobio idealno kvalico, tako da nemoj da te cudi ako je ostao mehuric u sistemu.

Srecno.

Kao sto kaze Petar, nosaci bi pravili problem da je sistem na poluge, kod sistema na sajle ne bi smelo da bude problem do nosaca sem ako nije nesto u fazonu samo sto ne ispadne motor van karoserije. Mada opet, menjac bi trebao da ispadne iz brzine bez kvacila.

YUgisa napisao:Kao sto kaze Petar, nosaci bi pravili problem da je sistem na poluge, kod sistema na sajle ne bi smelo da bude problem do nosaca sem ako nije nesto u fazonu samo sto ne ispadne motor van karoserije. Mada opet, menjac bi trebao da ispadne iz brzine bez kvacila.

Juce sam isao kod majstora bas smo komentarisali te drzace motora . Nismo ih gledali jer je imao dosta posla. Ali kaze da ne bi smelo da bude do nekog nosaca .
Pogledacemo ih za koji dan kad majstor bude imao malo slobodnog vremena. Pokusacu da ozracim jos koji put cilinar. Nista mi vise nije jasno... ne kupuje mi se drugi menjac al vise ne znam sta da radim

Ako je menjac radio normalno pre zamene kvacila ondan nije do menjaca. Menjac ne crkava tek tako. Problem je u kvacilu ili majstoru...