Alfa Romeo klub Srbija

Koliko ja znam iste su. Nisam lično merio al je info od pouzdanih ljudi. Sad kad ti je blok već napolju ja bih ti predložio jedan jako jeftin a efektivan tuning posle kog ces jos vise zavoleti auto.

2.0 radilica, hod 91mm - 30e
83mm klipovi iz euro 2 ili iz euro 3, 2.0ts (razliciti dihtunzi glave)
mozes i klipove iz fiat abarth 2.4 ali u tom slucaju imas kompresioni odnos oko 10.7:1 (pozeljno bi bilo izbaciti KAT u ovom slucaju) ove klipove imas na par mesta za po 1000din kom.

Klipnjace ugl idu u paketu sa klipovima.

Razbusis blok na 83mm. Gore sam ti dao link sa manualom za ts

EDIT: zaboravio sam i ECU. Treba ti ECU od 2.0 ili plati nekom da kod tebe ubaci mapu od 2.0

Koliko bi se dobilo sa 2.4 klipovima?

Nista spektakularno u snazi (3-4% od 150ks) ali bi dobio lepsi odziv na gas, vise snage na manjim obrtajima. Sa remapom bi prica najvise imala smisla

E i opet sam zaboravio

Ne mozes da koristis klipnjace iz abartha jer su krace od 1.8-2.0ts

2.4Fiat__143.69mm ____53.91mm____20.02mm_____21.97mm
2.0T.S.__144.98mm_____53.91mm____20.02mm_____21.97 mm

Abarth klipove za visi cr mozes samo sa 144.98mm klipnjacama u suprotnom ces imati 8:1

Je l ti 1.6 sa varijatorom?

Mislim da je u 156 isao samo 1.6 sa 120ks tj sa varijatorom.

Interesantno, ali bojim se da bi to potrajalo prilicno, a ja sam vec dovoljno dugo bez auta.

Ne znam sta moze da traje

Ne nagovaram te ja da ti ovo radis. Znam da je nekome ko se ne zanima sa kolima sve ovo gore spansko selo
Da se meni desilo sto i tebi ne bih razmisljao ni sukunde o prepakivanju na 2.0

Srecno i vikaj ako negde zapne

Ma ja bih radio, ali ovde nemam majstora koji je sposoban da to sprovede u delo Bice dobro i ako ovo popravi kako treba.

Malo je zapelo sastavljanje, ispostavilo se da postoje 2 tipa radilice i 2 tipa lezajeva, pa je bilo malo muke oko pronalazenja lezajeva za moj motor. Motor moram da nosim u radionicu koja se bavi masinskom obradom ili da oni dodju i provere da li je klipnjaca kriva. Lezajevi nisu okrenuti, sve deluje ok, ali majstor nije siguran da se nije pokrivila, tj. to su mu rekli ovi masinci na osnovu stanja radilice.

Klipnjaca je kriva 99% ako je motor prolupao. Velika pesnica dobije jajast oblik kad lezajevi prolupaju. Baci je i uzmi drugu, nadji negde polovnu, toga bar ima.

Lupkao je Ja pretpostavljam da je kriva, ali majstoru se ne skida glava, ako ne mora, a ni meni Prva varijanta je da sve namontira i proba, pa ako se vidi, da se odmah menja, ako ne, da se nosi motor na proveru. Ipak bi da uradim kako treba, a ne da posle par hiljada opet crkne.

Bolje da skines glavu sada, nego da ti klipnjaca proviri kroz blok. To moze i da se ne vidi kad se namontira.

Dosta puta sam slusao price "sklopio majstor T.S. razleteo se motor posle prvog gasa. T.S. je djubre" . Tvoj motor je dosao kod majstora jer je prolupao a ne jer si preventivno hteo da zamemenis letece.

Evo ti jedna klipnjaca kojoj je lezaj prolupao. Ne znam je l' direktno sa tim povezano pucanje bronzane caure male pesnice...




Sam donesi zakljucak sta ti je ciniti

Jel se upalila lampica od ulja na kontrolnoj tabli ?

Ne nije se upalila lampica.

Kaze da oni imaju tamo nekakav uredjaj kojim moze da se utvrdi da li je klipnjaca kriva bez skidanja, a oni vec na osnovu radilice tvrde da je klipnjaca ostecena i da mora da se promeni.

Po meni, da bi to sve bilo ok, klipnjaca mora da se promeni, ali znate kakvi su majstori, ne vole kad im se musterija mesa u posao, oni su majstori, oni znaju sta i kako treba i ako po nekad ne znaju.

e jbg. a ko će da plati ako klipnjača stvarno nije dobra pa izađe kroz blok?

Bojan90 napisao:Lupkao je Ja pretpostavljam da je kriva, ali majstoru se ne skida glava, ako ne mora, a ni meni Prva varijanta je da sve namontira i proba, pa ako se vidi, da se odmah menja, ako ne, da se nosi motor na proveru. Ipak bi da uradim kako treba, a ne da posle par hiljada opet crkne.

Pa kad vam se ne skida ni tebi ni majstoru što niste samo sipali 90-ku ulje u motor pa da probate možda bi i bilo dobro.

Uvek se menja klipnjača koja je lupala...

Toliki problem majtoru da skine glavu?

Kad mu je trebao ceo mesec da utvrdi kvar, dva da izvadi motor, valjda je jasno Ostali u okolini su jos gori.

Ko ti radi auto, ja sam iz tog kraja da znam da ne vozim auto kod njega?

Premerena klipnjaca, nema pravilan krug za 2/100. Kolliko sam skapirao, problem je u tom donjem delu na koji nalezu lazejavi, a sve zajedno na radilicu, izgubi se pravilnost kruga i onda ne naleze kako treba i ponovo se napravi luft i pohabaju lezajevi i radilica?

Svi delovi kupljeni u najkracem roku odneseni kod majstora i evo dve nedelje cekam i nista, inace je najbolji u okolini, ha ha ha.

Pre neku noc sam sanjao da je majstor popravio auto i da motor radi izuzetno dobro, tiho, mirno

Majstor čeka da mu bude povoljan horoskop pa a uzme motor u rad.

Pobogu, pa ni carevi ne rade ništa bez astrologa

Srećno ti bilo sa popravkom i sa majstorom.

Strpljen spažen