Alfa Romeo klub Srbija

Zika napisao:Svi filteri su pod pritiskom pumpe za gorivo. Samo curenje može da se pojavi, nikakav falš vazduh.
Ono što ostaje da se premeri pritisak posle filtera.

U pitanju je filter vazduha.
Inace proverio sam kutiju sve je ok, isto i creca, odradicu ecu reset preko MES i videcu sta se desava.

Falš vazduh obično ide za dovod goriva pa me zbunilo.

Pozdrav ljudi, izolacija čini svoje, otuda i višak vremena - imam dilemu oko filtera goriva za JTD na GT-u.

Za 16v JTD 110kw na mom GT-u (EURO 3 u mom slučaju, nema DPF) je stavljen Filtron 968 (oko 600 din recimo). https://filtron.eu/en/find-a-filter?act ... ber=PP+968

A prema katalogu, vidim da treba 968/1. Osim dimenzija nikakvu razliku ne vidim?
https://filtron.eu/en/find-a-filter?act ... PP+968%2F1


Dalje sam pronašao da za GT JTD idu filteri i do 2-3k din (MANN i slični), a za druge JTD-ove (na 156 čak i na 2.4 JTD, 147 i ostalim), idu ovi jeftini oko 1k din.

U čemu je kvaka?

U ceni , a verovatno i u kvalitetu. Kako god, nađeš kompromis, ako ne ideš na najbolje.

Filtron radi posao, a imas i UFI za par stotina vise. Zamena na svakom servisu i miran si. Ostali su bacanje para, posebno MAN, nije ni priblizno bolji koliko je skuplji..

Mann za TS je ispod 1000 din

Mislim da sam ja platio Knecht 600din za 1.6 TS, ako se ne varam. Stvarno je dzabe i za tu cifru ne bih puno razmišljao. Za Tbi je 2700din. Mann oko 2000din.

Ta razlika u ceni od istog proizvođača za različite JTD-ove me i čudila - slao sam i mail filtronu i odgovor je bio da je razlika u dimenzijama (ovaj 4x skuplji je malo višlji) i da svakako koristim ono što je po katalogu preporučeno bla bla... Tehničke specifikacije ne šalju.

Jedino sam našao da neki idu sa senzorom, pa za to i mogu da razumem da je toliko veća cena.

Našao sam Knecht / Mahle za 1450 din baš za moj motor po katalogu (šifra je KC 195/1, bez senzora), što mi je skroz ok za odnos cena - kvalitet. Senzor je već zakačen na stari filter, samo se prepakuje na novi. Nadam se - zamena tek sledi Na 20k KM radim zamenu, mislim da je situacija sa gorivom kod nas dosta bolja nego ranije. A i pazim gde sipam. Ako baš bude dosadno, možda otvorim stari da vidim stanje nakon 20k km

Inače imam skroz ok iskustva sa filtronom generalno, što na ovim što na drugim kolima, tj nisam imao problema.

Ne znam, ali sa filterom ulja ne možeš ni imati problem, jer se ni jedan neće začepiti, a ne radiš ispitivanje ulja nakon zamene. Jedino ne znam da li se moze videti da je filter radio filtraciju ili je uradio "bajpas", nakon zamene, jel...

Koliko se igrate za malo para, filter ulja kao i ostali filteri su jako bitni.
Zašto filter ako se na daleko manjem pritisku otvara bypass ventil i ulje ne prolazi kroz filtracioni materijal. Ili ako je loš nepovratni ventil pa se ulje iz filtera vraća nazad i svaki put puni filter.
Ili još gora situacija da pukne sam filc pa začepi.

Dva različita viđenja filtera za ulje.

I sad ti objasni trgovcu da ti je bitno ono : made in ...

Zika napisao:Koliko se igrate za malo para, filter ulja kao i ostali filteri su jako bitni.
Zašto filter ako se na daleko manjem pritisku otvara bypass ventil i ulje ne prolazi kroz filtracioni materijal. Ili ako je loš nepovratni ventil pa se ulje iz filtera vraća nazad i svaki put puni filter.
Ili još gora situacija da pukne sam filc pa začepi.

A to se desilo kad!? Svi filteri prolaze kontrole tako da.... Tako nesto niko ne sme da dopusti!
Ko ima para neka ih baca na kojekakve mahle i man filtere, a ispada blago receno glup jer ce recimo nekim bosch filterom od 500 din zavrsiti isti posao kao i sa filterom od 1500. Najbitnija je redovna zamena istog i problema nema.

Upravo suprotno, glup ispadne onaj ko misli da je uštedeo na tako bitnim stvarima.
Svako ima pravo na glupo razmišljanje, glupo ponašanje a razlika u uljnom filteru je bar za JTD oko 200-300 dinara pa bi dobro razmislio da li vredi za đubre dati bilo kakve pare.
Ima na netu da se vidi na šta liči nepovratni ventil ili koliko je debeo filtracioni materijal.

Na ovom forumu su filteri pod lupom

https://www.oil-club.ru/forum/topic/499 ... ent-668199