Navoj u karteru od šrafa za menjanje ulja

[svetoklik]

Pozdrav svima.
Odem danas da promenim ulje na Alfi 33, ali stativa u gostima. Ne može majstor da zavrne šraf nakon ispuštanja ulja. "Meni je kraj radnig vremena, ostavi auto, pa se javi u ponedeljak, smisliću nešto." Zovem prethodnog vlasnika, nije imao problema sa promenom ulja a ja sam smislio da se ureznicom 14 iz kanala, bez skidanja kartera, ureže novi širi navoj kroz stari.
Da li je ovo već neko radio?

Sipao sam "Engine clean Liqvi Moly", onaj što se sipa pre same zamene i ostaje desetak minuta u leru.
Međutim, sada je ostao da se cedi sa uljem, pa se pitam da li će otopiti svo ulje i kako ručno nauljiti i zaštititi motor pre starta?

Servis izgleda ozbiljno, za razliku od ovakvog stava i spremnosti majstora, ali se ipak osećam nelagodno.

[Shanirani]

JA sam prosirivao kod mene. Aluminijumski karter i zbog starosti i tolikoh odvijanja-zavijanja otidje navoj.

[bums85]

Vi ste makar mogli da odvrnete, ja slomio 2 inbusa i nista

[alaza]

Moze da se uradi kod pravog majstora i nov cep.

[interceptor]

Nije ništa strašno pre ili kasnije većina vlasnika alfi se nadje u toj situaciji sa čepom. A što se tiče cedjenja ulja,isto tako ti se motor ocedi i kad stoji nw vožen par dana a tada ne razmišljaš o startu. Sipaj novo ulje i ne razmišljaj.

Sent from maj el dži ge-2 manji

[icemilos]

Ja urezao novi navoj ali cini mi se da nisam okacio slike. Vodi se racuna da se ide ureznicom koja je duza cisto da osnovna koja dodje poslije nema prevelik zalogaj. Ali polako jedno 10 min i gotovo. Vracaj ureznicu cesce da izbacis otpad.

[icemilos]

Jos,treba ti sporiji korak. M16x1,5 vijak ako je stari m14

[svetoklik]

Hvala na pažnji, imam dva rešenja.
Prvo je da ureznicom urežem širi navoj.
Drugo je da sa urezivanjem helicoil-a dobijem isti navoj i zadržim dimenzije originalnog šrafa.
Takodje molim za privremeno rešenje, jer je su me u servisu dočekali urokljivi pogledi retard bubista, trentara roso im je legla kao šamar budali a majstor se moli da mi se mezimica raspadne sama od sebe.
Plašim se rituala sa sekirama i lomačom, toliko mržnje, potreban nam je Alfa gard.

Koliko je agresivan aditiv za čišćenje motora?
Nakon istakanja, staro ulje je bilo kao voda.
Na kraju najvažnije:
Kojim alatom, bušilicom iz kanala urezati navoj i kako obezbediti prav ugao bušenja?

[svetoklik]

Da li je moguće da samo skratim šraf?

[Flavio]

Ne treba nam Alfa gard, nego drugi servis Bar je Beograd pun specijalizovanih majstora za Alfa Romeo

Sraf nemoj dzaba da kratis. On je celicni tako da, otisao je navoj u Alu karteru; nista ne bi dobio kracim srafom. Obicno se urezuje novi navoj, prvog sledeceg veceg precnika. Ne znam da je neko to resavao Helicoil-om, sto ne znaci da ne moze
Imas nove Corteco cepove kartera, koji dodju i sa novim dihtungom za sraf. Cena tipa 300-500 din.

Privremeno budz resenje ... probao bih da na sraf namotam kudelju recimo, onu kojom se dihtuju pocinkovane cevi za vodu u domacinstvima.

[junky01]

I ja da dodam nesto navoj urezuj rucno a ne nekom busilicom ili cime si vec zamislio. Aluminium je mekan pa ces masinskim urezivanjem iz ruke pokidati i taj nov navoj.
A sa druge strane koliko sam ukapirao auto ti je u servisu, zasto razbijas glavu kako ce to da urade? Ako si im ostavio auto znaci da imas poverenja u njih.

Edit
A sto se tice ugla busenja tesko da ces moci da promasis jer imas vodjenje na osnovu stare rupe...a ako te sve to plasi onda bolje daj nekom ko ima meksu ruku i iskustvo

[Ognjen_HN]

Da i ja dodam, kao sto junky rece obavezno rucno urezuj nov navoj. Druga stvar, ako je aluminijumski karter moras vrlo polako i sa oprezom da busis novi navoj. Aluminijum je mekan i aluminijum se lijepi za ureznicu , ureznica se zamara i moze doci do pucanja ureznice. Ako se to desi 95% ti ureznica ostaje tu gdje jeste. Ja jos nisam vidio burgiju i busilicu da je moze izbusiti. Vrlo je "ljut" materijal od koje je napravljena ureznica.

[flojd]

Alfa 33 ima obican karter i urezivanjenavoja nije opcija.U samom karteru se nalaci matica koja seta tako da je majstor najverovatnije poceo ukrivo da zavrce sraf i pokvario navoj.Najsigurnije resenje je skidanje kartera i popravka matice u karteru.

[svetoklik]

Hvala na detaljnim odgovorima.

Ako je karter od aluminijuma kako variti ili fiksirati novu ili staru maticu?
Da li neko ima maticu?
Ako uspem da pažljivo urežem navoj sa izvlačenjem ostataka, da li će se matica osloboditi i šetati po karteru kao rusvajka?
Prioritet je da mi ovaj majstor ne skida karter. Posle istakanja ulja Nisam imao ni poverenja ni izbora, šlep ili

[Flavio]

Ako je karter limeni, kao sto kaze @flojd, kapiram da matica onda nije aluminijumska. Kako sam ga ja razumeo, matica ne seta bukvalno po karteru, nego radi po principu "plivajuce" matice ili brezona za tockove - ima nekog lufta u svom lezistu, tako da ne moze bukvalno da pobegne negde u karter

[svetoklik]

Alfa 33 ima obican karter i urezivanjenavoja nije opcija.U samom karteru se nalaci matica koja seta tako da je majstor najverovatnije poceo ukrivo da zavrce sraf i pokvario navoj.Najsigurnije resenje je skidanje kartera i popravka matice u karteru.

Da li je karter aluminijumski?
Da li matica može da se zameni ili da se ureže širi navoj na njoj ili na samom karteru?

[Flavio]

Mozda je pitanje suvisno ali, mozda i pomogne

Koji je tacno motor u 33 i koje godiste ?

[svetoklik]

92. 1.5 sa naknadno dodatim marelijevim ubrizgavanjem.

[svetoklik]

Da li je neko probao sa tečnim metalom i šrafom?
Ako počne da mi skida karter, da mu ne oblajznu i ti navoji, pa na godišnji odmor.

[svetoklik]

Pokušaću da sa tečnim metalom zalepim maticu spolja.

[Flavio]

Šta ćeš onda za sledeću zamenu ulja ??

[svetoklik]

Da li neko ima karter za Alfu 33 1,5 91. godište?

[Flavio]

viewtopic.php? ... 7#p1522180

[svetoklik]

Rešio problem drugi majstor u istom servisu, uspeo da zavrne šraf.
Hvala na pomoći!

[Flavio]

Ae sad lepo 33 da vidimo

Izvoli ovde
posting.php?mode=post&f=6