Alfa 166 zanosenje zadnjeg kraja

[alfa166ts]

zatvoris zadnji ovako:

Nisam siguran ali mislim da treba da bude u minusu kada je zatvoren!
Kod tebe je zeleno i nema minusa ispred a to je plus!
Po meni plus je totalna glupost a najjace je da bude 0, medjutim ja volim blagi minus-zatvoren trap.....tako smo uvek dobijali dobro lezanje na YUGICU hibridu

kod mene je ispalo da treba otvoriti zadnji trap, znaci ici u + 0 12 a ne u - tj. zatvoriti

[Tihomirce]

Samo da se malo razjasnimo šta je plus i minus a šta otvoren i zatvoren
koliko vidim mešaju se te dve
evo male ilustracije



otvoren trap = trap u minusu
zatvoren trap = trap u plusu

PS. neznam šta se ovo dešava sa slikom što sam ubacio
koga zanima evo je ovde http://postimage.org/image/k52kh4wmt/

[alfa166ts]

ova slika vazi samo za zadnji trap jer su podaci negativni za prednji?

[Tihomirce]

Ilustracija koju sam ja zakačio vazi i za prednji i za zadnji trap
gledano u pravcu kretanja

[alfa166ts]

[igi]

poz svima zadnj kraj je problem ali ko zna to je smesno,naime vecina 166 JE SA LOSIM NAGIBOM TJ RASCEPLJENA JE,to se resava tako sto se gornji unibol napravi u kg ili slicno a donji kupi nov od mercedesa 124.ako su losi.Ako i dalje ima los nagib popusti se most one dve pastete i gde je silen blok od banane ili ti sablje imaju 4 imbus srafa koja se popuste i to se cekicem izbaci ka napolje to je po mojoj proceni par mm ali dosta znaci,trap ide na NULU ili MINUS kao sto rece gore covek i to radi milion posto,donji unibol se izbija sa radapcigerom od merc 124 da se ne bi skidao lezaj,sve ostale price i teorije se sulude sto se tice tog famoznog trapa.Ja imam alfu 5god na taxiju i to sam sve doktorirao.Ilustracija je ZBUNJUJUCA,TREBA DA IDE NA NULU ILI MALO NA UNUTRA ko hoce da divlja, i sta je plus ili minus jbg nije ni bitno.

[mmladen]

Kod mene zna nekad zadnji kraj da seta kad je mokar put(asfalt) da li tu treba nesto radit?

[alfa166ts]

poz svima zadnj kraj je problem ali ko zna to je smesno,naime vecina 166 JE SA LOSIM NAGIBOM TJ RASCEPLJENA JE,to se resava tako sto se gornji unibol napravi u kg ili slicno a donji kupi nov od mercedesa 124.ako su losi.Ako i dalje ima los nagib popusti se most one dve pastete i gde je silen blok od banane ili ti sablje imaju 4 imbus srafa koja se popuste i to se cekicem izbaci ka napolje to je po mojoj proceni par mm ali dosta znaci,trap ide na NULU ili MINUS kao sto rece gore covek i to radi milion posto,donji unibol se izbija sa radapcigerom od merc 124 da se ne bi skidao lezaj,sve ostale price i teorije se sulude sto se tice tog famoznog trapa.Ja imam alfu 5god na taxiju i to sam sve doktorirao.Ilustracija je ZBUNJUJUCA,TREBA DA IDE NA NULU ILI MALO NA UNUTRA ko hoce da divlja, i sta je plus ili minus jbg nije ni bitno.

moj majstor kaze da se na uniballima ne moze namjestati nagib (sto ti kazes rascjepljenost), imas li kakve slike mozda da mu to docaram?

[igi]

Slike nemam,ali sam napisao da na banani ima 4 imbusa koja kad se popuste ti nastelujes nagib,izbacis skroz napolje i nagib je skoro na nuli,a i kad su uniboli losi hoce da se rascepi,taj majstor ne zna.I na unibolima se ne steluje to je u pravu.Evo ti moj br ako ti jos nesto nije jasno 064 983 16 68

[alfa166ts]

jasno mi je da se moze podesavati horizontalni nagib zadnjih tockova, znaci da li ce ici u lijevo ili desno, i to je ono sto rade na optici trapa.

medjutim mislio sam na vertikalni nagib zadnjih tockova, a on se ne moze podesavati koliko znam?

[igi]

Moze druze,to malo ko zna,napisao sam gde i kako,sta treba da uradis i imaces zadnje tockove normalne,i nece ti jesti gume sa unutrasnje strane.

[alfa166ts]

dobro moram da vidim sa majstorom u svakom slucaju

[Vuk 166]

Neko je okacio ali ne vidi se vise slika, koja su definitivna podesavanja na kraju ?
Odmah posle reglaze mi se pojavio ovaj problem, kao da lebdi guzica posle rupe ili vece neravnine.
Trap je odlican, nigde nikakav luft, vraceno danas na stara podesavanja i naravno vise nema problema.

[YUgisa]

Mozda je kao kod Yuga, greska u servisnim podesavanjima, kod Yuga npr pise napred na prednjoj osovini da bude zatvoren iako treba da bude otvoren. A pozadi kad je otvoren, onda hoce tako da seta kako kazete, kad se zatvori onda bi trebao da bude stabilniji.

[Vuk 166]

Moze biti, ne vidim bas neku drugu opciju.
Pokusacu ovih dana da iskopam neke podatke iz fabricke dokumentacije. Mora da postoji nesto.
Isao sam na reglazu prednjeg pa rekoh da odradim i zadnji, kao i vecina iz teme, kad ono medjutim...

[Vuk 166]

Ovako je ok:

Ovako skakuce:

[YUgisa]

Da bilo je "otvoreno" a sad je "zatvoreno" kako treba da bi bio stabilan zadnji kraj. "Otvoreno" se vozi na stazi kada ljudi zele da zabacuje zadnjicu u krivini.