Ugradnja tempomata

[mladenke]

ma nije problem, kupi mi stan od 100m2 i selim se ja odmah.

Zice razvuci gde god hoces i kako ti je zgodno, samo da se ne vide.

Moras da nabavis ili komplet instalaciju za tempomat, sto bi ti bilo lakse, ili da sam provuces zice i nakalemis odgovarajuce dzekove koji mogu da se ubace u prazne pinove na konektor A od ecu-a.

pinove od ecu-a sa rucicom tempomata povezujes ovako
pin 1 | on/off | pin 53
pin 3 | control voltage (12V)
pin 4 | speed - | pin 56
pin 5 | speed + | pin 57
pin 6 | RECALL | pin 55

[Musashi]

Moj brat je ugradio tempomat na svoju Lanciu Lybru 2003. godište, 1.9 JTD 8V, ista kao moja Alfa 156, 2002. god. Kupio je ručicu od Alfe 156 za 30€ i platio ruke majstoru 10€. Fora je to što je on imao unutar volana spremnu instalaciju za tempomat, tako da je to trebalo samo da se spoji. Sledeći put kad sam odvezao moju Alfu na servis, zamolio sam majstora da vidi da li ja imam tu instalaciju, ali nažalost nemam, tako da sam odustao zato što bi bilo preskupo da se ugradi.

Inače, neko u komentaru rekao nešto o evro normi i tempomatu... Mislim tempomat može da se ugradi u koji god auto. Drug pre deset godina ugradio u Volvo 360, 1987. godište i radio je bez greške.

[mladenke]

Spajanje je jednostavan posao. 4 zica, spojis na ecu na pinove iz prethodnog mog posta, 12v sa upaljaca i onda sve te 5 zice spojis na rucicu. Mislim nije neka nauka da moras biti elektronicar da bi spojio.

[pogano_celjade]

Hvala na informacijama.
Koji je džek na ecu-u? Koliko vidim ima ih više...

Izmena: Mislim da sam skontao, ovaj veći je.
Izmena 2: U drugoj temi si napisao: "Pin 23 na M10A konektoru salje signal kontrolnoj tabli da je tempomat ukljucen. Znaci da upali lampicu."
A na gore pomenutoj šemi ne vidim pin 23.
Pretpostavljam da si hteo da napišeš da pin 53 šalje signal tabli?

[mladenke]

Da, veci konektor na ecu-u je konektor A. Pinovi na konektoru su obelezeni sitnim brojkama tako da ne moz da pomesas pinove.

Ne koliko se secam jer sam davno to radio. Kada ukljucis tempomat na rucici, on salje 12v na pin 53 na ecu a ecu salje signal sa konektora A-pin 23, za lapicu na instrument tabli. pin 23 je veza izmedju ecu-a i instrument table da tako kazem, i sluzi da se upali lapmica na instrument tabli. Kod nekih instalacija taj pin nije povezan i mora se i on povezati sa ecu-a na dzek od instrument table ako zelis sijalicu za tempomat. Ako je to slucaj kod tebe, mogu da iskopam i semu tog konektora na instrument tabli.

[pogano_celjade]

Au mladenke...
Situacija je sledeća: kajem se što sam i počeo ovo da radim!
Danas sam kupio poklopac volana jer nije isti kao i bez tempomata i kupio sam drugi fabrički džek da izvučem buksnice što sam i uradio.
Našao sam i instalacije, znači žice.

Problemi su počeli kad sam pokušao da uglavim buksnice u moj džek na ecu-u. To je strašno! Prvo sam se namučio da kroz rupice izvadim onaj silikon pa sam se onda namučio kad sam pokušao da uglavim buksnice u džek. Prosto neće da uđe do kraja! Ipak sam ih nabio nekako...
Da li je to dobro urađeno ili ne, videću sutra, sad moram na posao i ceo dan mi prošao ni u čemu...

P.S. Koliko ja vidim pin 3 na ručici je prazan?
A pin 23 na ecu-u je zauzet što je dobro.

[mladenke]

pin 3 ti je 12v koje treba da dodvedes. Sada odakle ces, da li sa upaljaca ili sa nekog drugog mesta na tebi je.

Ti konektori se lako rastavljaju i onda nemas potrebe da vadis silikonsku zastitu i lako upadaju pinovi. Danak neiskustvu a ja zaboravio da ti napomenem to. jbg, davno bilo kad sam ugradjivao.

[pogano_celjade]

Ali pin 3 na ručici je prazan, ostali su popunjeni. :-/


Izmena: Sad sam skontao kako se ubacuju buksnice! Izvadi se neka šnalica boje lila i onda ulaze lako kao listići u glasačku kutiju! :-) Ta šnala služi da im ne dozvoli da ispadnu i tako da dok se ona ne izvadi ne mogu ni da uđu... Ne mora ceo džek da se rasklapa, samo se odseče vezica, skine se gornji poklopac džeka, izvadi se šnala, malo se očisti silikon iz rupa i buksnice mogu da se ubadaju.

Da si mi to za rasklapanje rekao ranije...eee. :-)
Nadam se samo da šnala nije puno stradala dok su buksnice nabijane na silu... Videćemo sutra.

Još jednom hvala na informacijama.

[mladenke]

http://postimg.org/image/1du6zrzhg/

Evo po bojama zica za rucicu od 147ice koja je za sta.

[pogano_celjade]

Moj džek nije takav, tu je bio problem.
Meni su normalno poređani brojevi u redu, samo broj 2 je prazan. Nadam se da je po bojama ok.

[mladenke]

zato sam ti i dao sliku pa gledaj koja je boja zice za koji taster i onda ces znati koja boja ide na koji pin na ecu.

[pogano_celjade]

Ok, povezao ali:
MES ne vidi speed -, ručica falična, ok zameniću je ovih dana.
Prijavljuje i grešku signal kočnice kad je tempomat uključen... Na prekidaču kočnice je 2 žice, a ne 4. U računaru postoje i te 2 žice, ali ne znam gde su.
Na kraju tempomat ne radi...

[pogano_celjade]

@mladenke

[mladenke]

vidi radi majku mu.... spejs satl lansiran, raketa poletela.

[pogano_celjade]

Da! Čak i sa 2 žice na prekidaču kočnice.

I iskreno nije baš tako lako ako je neko laik za te stvari što ja jesam.
Najviše sam se napatio sa onim džekom za ecu dok nisam skontao za šnalu... Posle sam jedva probušio onu gumu kroz koju prolazi instalacija i provukao žice za tempomat kroz nju.
Šema je bila skroz drugačija, valjda zato što je 147, ne znam.
Čak sam i skidao airbag, volan, špulnu da bih zamenio ceo ablender koji je u malo boljem stanju od mog, a koji sam kupio zajedno sa ručicom tempomata.

I posle sve muke na kraju nije radio zbog prekidača kočnice. Kontakt kočnice 2 u MES-u je bio problem jer fale te 2 žice na prekidaču. Što je najgore one idu iz džeka u ecu-u, ulaze u kutiju sa osiguračima, ali dalje ne mogu da ih nađem. Problem sam rešio tako što sam spojio te 2 žice u samom džeku i sad radi perfektno. Mislim da su te žice iz pinova 54 i 59.

Mislio sam da neće raditi gašenje tempomata na kočnicu ali odradi sve kako treba (sem speed -, ali to je zbog ručice, idem sutra po drugu).

Hvala na pomoći.

[Ognjen_HN]

Zna li neko moze li se ugraditi u 164rku tempomat? Znam da je bilo verzija sa fabrickim tempomatom, ali samo za americko trziste....

[erdeljan]

Pa i nije bas "samo za americko trziste"

[youtube]okxFgWO67KM[/youtube]

[Ognjen_HN]

Jbt maltene ista kao moja ima tempomat....samo je moja 1997 god.
Ovo je fabricki tempomat? Jel bi se moglo naci sve da se ugradi....?
E da, na tabli nisam vidio nikakvu lampicu za tempomat, jel je ima uopste?

[erdeljan]

Mislim da je i ta moja bila približno to godište (ne mogu da nadjem sada temu, preko telefona sam)
Da, nema lampice za tempomat, u mislim da je fabrički ugrađen mada ne mogu da garantujem...

[Ognjen_HN]

Ako imas neki info sa nekog stranog foruma sta treba i kako se ugradjuje, javi na pm...ili bilo ko drugi ako ima kakvu informaciju neka pise....

[erdeljan]

Evo pitah gugl i kaze:

http://alfaromeo164register.com/viewtopic.php?f=2&t=471
...
trazi "Alfa Romeo 164 Cruise Control"

[mladenke]

jbg oko 164 ne mogu da vam pomognem, nit imam el. sema niti sam se sretao sa njima.

[Ognjen_HN]

Ma trazio kod čika gugla i nista....nista konkretno....sve izokola, moze-ne moze....

[pogano_celjade]

Pa šta ti treba? Ako uopšte može da se ugradi u 164, kupi ručicu, fabrički džek što ide u ecu (samo da izvadiš pinove), žice (da spojiš pinove sa ecu-a i ručicu) i šema koju imaš u autodati, tamo sam ja našao za 147.

[Ognjen_HN]

Ne znam ali sumnjam da je tako jednostavno....
Na ebay-u sam nasao i rucicu i svu instalaciju, sa nekim aktuatorom i nekim cudesima, ali za 3.0 verziju.